https://sarabic.ae/20230414/إعلام-سيتعين-على-بولندا-نقل-أخبار-سيئة-إلى-أوكرانيا-1075904863.html
إعلام: سيتعين على بولندا نقل أخبار سيئة إلى أوكرانيا
إعلام: سيتعين على بولندا نقل أخبار سيئة إلى أوكرانيا
سبوتنيك عربي
يواجه المصنع البولندي Bumar-Labedy صعوبات في إصلاح دبابات تي-64 الأوكرانية، لأنها تختلف عن تي-72 المنتجة في البلاد وتتطلب تعاونًا وثيقًا مع صناعة الدفاع... 14.04.2023, سبوتنيك عربي
2023-04-14T11:43+0000
2023-04-14T11:43+0000
2023-04-14T11:43+0000
العالم
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e6/04/0b/1061065758_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_df94599711c8472c454b516bba488193.jpg
وتقول وكالات غربية: "لا أحد يعرف كم احتياطات مخزونات أنظمة ووحدات التحكم في إطلاق النار التي قد تكون لدى أوكرانيا، لكن من المحتم أنها ستنقص مع استمرار الصراع وتقادم المعدات العسكرية".أشار المؤلف إلى أن دبابات "تي-72إم" و "تي-72إم1" لم يكن بها مطلقًا نظام حقيقي للتحكم في إطلاق النار، فقط نظام تحديد أهداف ليزري، على عكس "تي-64 بي/بي في"، التي عفا عليها الزمن.بالإضافة إلى ذلك، تمت إزالة محركات دبابات تي-64 منذ فترة طويلة من الإنتاج البولندي، مما تسبب في مشاكل معينة في صيانتها وتحديثها. سوف تتطلب زيادة القدرة على إنتاجها استثمارات كبيرة.كتب موقع Defense24 من الضروري التفكير بعناية وإجراء التحليلات المناسبة فيما إذا كانت هذه الدبابة تستحق كل هذا العناء".في وقت سابق، وقعت صناعة الدفاع الحكومية الأوكرانية "أوكرأوبورون بروم" وشركة الأسلحة البولندية Polska Grupa Zbrojeniowa اتفاقية يتم بموجبها صيانة الدبابات الأوكرانية تي-64 في بولندا في مصنع Mechaniczne Bumar Łabendy.
https://sarabic.ae/20230408/أوكرأوبورونبروم-سيتم-إصلاح-دبابات-تي-64-الأوكرانية-في-بولندا-1075682994.html
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
العالم
إعلام: سيتعين على بولندا نقل أخبار سيئة إلى أوكرانيا
يواجه المصنع البولندي Bumar-Labedy صعوبات في إصلاح دبابات تي-64 الأوكرانية، لأنها تختلف عن تي-72 المنتجة في البلاد وتتطلب تعاونًا وثيقًا مع صناعة الدفاع الأوكرانية، حسب وسائل إعلام غربية.
وتقول وكالات غربية: "لا أحد يعرف كم احتياطات مخزونات أنظمة ووحدات التحكم في إطلاق النار التي قد تكون لدى أوكرانيا، لكن من المحتم أنها ستنقص مع استمرار الصراع وتقادم المعدات العسكرية".
أشار المؤلف إلى أن دبابات "تي-72إم" و "تي-72إم1" لم يكن بها مطلقًا نظام حقيقي للتحكم في إطلاق النار، فقط نظام تحديد أهداف ليزري، على عكس "تي-64 بي/بي في"، التي عفا عليها الزمن.
بالإضافة إلى ذلك،
تمت إزالة محركات دبابات تي-64 منذ فترة طويلة من الإنتاج البولندي، مما تسبب في مشاكل معينة في صيانتها وتحديثها. سوف تتطلب زيادة القدرة على إنتاجها استثمارات كبيرة.
كتب موقع Defense24 من الضروري التفكير بعناية وإجراء التحليلات المناسبة فيما إذا كانت هذه الدبابة تستحق كل هذا العناء".
في وقت سابق، وقعت صناعة الدفاع الحكومية الأوكرانية "أوكرأوبورون بروم" وشركة الأسلحة البولندية Polska Grupa Zbrojeniowa اتفاقية يتم بموجبها صيانة الدبابات الأوكرانية تي-64 في بولندا في مصنع Mechaniczne Bumar Łabendy.
