00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
مدار الليل والنهار
02:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
05:00 GMT
183 د
الإنسان والثقافة
أوفيتشينيكيوف.. بين الإمبراطورية والأرض المقدسة.. معلم في مهمة سامية
09:31 GMT
29 د
عرب بوينت بودكاست
12:49 GMT
11 د
مدار الليل والنهار
13:00 GMT
183 د
موزاييك
16:33 GMT
17 د
مدار الليل والنهار
19:00 GMT
120 د
مدار الليل والنهار
21:00 GMT
30 د
مدار الليل والنهار
03:30 GMT
150 د
لبنان والعالم
البرنامج الصباحي
06:00 GMT
123 د
الإنسان والثقافة
صدى الجذور وعزف العصر: حكاية الكلاسيكية اللبنانية
08:30 GMT
29 د
من الملعب
الأهلي المصري بعد برشلونة.. هل يبدأ عموتة من حيث انتهى الموسم؟
09:03 GMT
27 د
مرايا العلوم
هل يمكن تجميد العملات المشفرة، ولماذا يدق العلماء ناقوس الخطر بشأن المضادت الحيوية
09:31 GMT
29 د
نبض افريقيا
انطلاق قمة المجموعة الإنمائية للجنوب الأفريقي تحت شعار تصنيع الزراعة والمعادن الحيوية، سعيا لعالم أكثر عدلا
10:03 GMT
29 د
موزاييك
ثورة في علم الحفريات.. مصر توثق أول وجود للزواحف الطائرة قبل 95 مليون عام
10:33 GMT
14 د
المقهى الثقافي
المسار الإبداعي للمسرحي السوري سمير عثمان
10:47 GMT
13 د
خطوط التماس
بيروت: مدينة حاضرة شكلت محور تجارة شرق المتوسط
11:03 GMT
46 د
عرب بوينت بودكاست
الزومبا بين الرياضة واللياقة
11:49 GMT
11 د
مساحة حرة
تدمر محتواها الأصلي... الذكاء الاصطناعي يهدد الكتب النادرة في العالم
12:03 GMT
29 د
عرب بوينت بودكاست
"صنع بواسطة البشر": هل هذا الشعار أصبح ضروريا في ظل عالم الذكاء الاصطناعي؟
12:33 GMT
12 د
مرايا العلوم
الثقوب السوداء البدائية وتشخيص مبكر لمرض باركنسون عن طريق الأنف
12:45 GMT
15 د
ع الموجة مع ايلي
البرنامج المسائي
13:00 GMT
183 د
شؤون عسكرية
تحديات تتجاوز الإمكانيات.. ما العوائق التي تواجه تأمين الحدود الليبية التشادية؟ خبير يجيب
16:03 GMT
30 د
موزاييك
علم الخلافات الزوجية: من العادات التلقائية إلى الحلول الذكية
16:43 GMT
16 د
صدى الحياة
بين "شيخ الكار" والذكاء الاصطناعي.. هل يربح الشباب العربي معركة البقاء المهني؟
18:00 GMT
30 د
أمساليوم
بث مباشر
 - سبوتنيك عربي
مجتمع
تابع آخر الأخبار عن القضايا الاجتماعية والفعاليات الثقافية في دول الوطن العربي والعالم. تعرف على آخر أخبار المجتمع، قصص إنسانية، وتقارير مصورة عن حياة المجتمع.

مصر... عازف داخل مطار شرم الشيخ للترفيه عن الركاب (فيديو)

© AP Photo / Vinciane Jacquetشرم الشيخ
شرم الشيخ - سبوتنيك عربي
تابعنا عبر
اتخذ مطار شرم الشيخ الدولي إجراء جديدا للترفيه ونشر أجواء البهجة والاستمتاع بين الركاب، حيث وفرت إدارة المطار عازفا يقوم بالعزف داخل المطار.

ووفقا لصحيفة "أخبار اليوم" المصرية، تستعد وزارة الطيران المدني، لافتتاح أعمال التطوير والتحديث بمطار شرم الشيخ الدولي، خلال الأيام القليلة المقبلة.

وتشمل أعمال تطوير مطار شرم الشيخ الدولي، تحديث مبنى الركاب رقم 2، وزيادة مساحته، بالإضافة لتطوير الواجهة الرئيسية للمبنى.

وقالت مصادر مطلعة بوزارة الطيران المصرية، إن هناك عوامل تم مراعاتها أثناء وضع تصميم لعملية تطوير مبنى الركاب رقم 2، منها تجانس المناطق المستجدة مع الوضع القائم بحيث يكون المشروع ككتلة واحدة، وتطوير المنظومة الأمنية وأسلوب الكشف عن الحقائب، وفصل حركة نقل الحقائب وسهولة الحركة للمسافرين لصالتي السفر والوصول وتوفير مناطق ترفيهية.

وكشفت المصادر، أن هناك خطة تطوير مستقبلية لمطار شرم الشيخ الدولي، تتمحور حول أنشاء مبنى ركاب وحقل طيران جديد.

مجتمع
بينها شرم الشيخ... أرخص منتجعات العالم للأثرياء
وأوضحت، "حقل طيران الجديد، سيكون بسعة (10) مليون راكب/سنوياً ليصبح الإجمالي (20) مليون راكب/سنوياً، وإنشاء ممر جديد (04L-22R) وممر بطول (3600م) وعرض (60م) مصمم لاستقبال الطرازات الكبيرة (4E) ومجهز للتطوير المستقبلي لاستقبال الطائرات (CODE F) ومجهز بأنظمة الاقتراب (Cat 1)، وأيضا إنشاء ممرات فرعية شامل (2) وصلة للربط على الممرات الحالية".

وأضافت المصادر، أن من ضمن الخطة إنشاء مبنى ركاب جديد  سيتكون المبنى من أربع أدوار بمسطح (200.000م2) ويتواجد به (25) كوبرى تحميل، بالإضافة إلى عدد (92) كونتر إجراءات سفر ومنطقة مخصصة (VIP). 

يذكر أن مطار شرم الشيخ الدولي، واحد  من المطارات السياحية العملاقة، تسلمته الهيئة المصرية للطيران المدني عام 1982، وقد كان به مبنى بسيط سابق التجهيز مقسم إلى صالة سفر وأخرى وصول وتستوعب كل منها 150 راكب/ساعة وترمك يسع لطائرات متوسطة، وتم تنفيذ أعمال التطوير بعد استلامه خلال عدة مراحل ليشمل حالياً (2) مبنى ركاب و(2) ممر رئيسي وممر مساعد وترمك طائرات (47 إستاند).

وتبلغ الطاقة الإستعابية  للمطار حوالي 7.5 مليون راكب/سنويا، مقسمة كالأتي، مبنى الركاب (1) 2400 راكب/ساعة بإجمالي (5) مليون راكب/سنوياً، ومبنى الركاب رقم (2)، 1800 راكب/ساعة بإجمالي (2.5) مليون راكب/سنوياً.

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала