00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
ع الموجة مع ايلي
03:30 GMT
150 د
لبنان والعالم
06:00 GMT
123 د
عرب بوينت بودكاست
09:42 GMT
18 د
المقهى الثقافي
10:33 GMT
17 د
ع الموجة مع ايلي
13:00 GMT
183 د
لبنان والعالم
19:00 GMT
108 د
ع الموجة مع ايلي
02:30 GMT
149 د
مدار الليل والنهار
البرنامج الصباحي
05:00 GMT
183 د
مساحة حرة
استرداد الآثار المنهوبة... استراتيجية مصرية لصون هويتها التاريخية
08:30 GMT
29 د
عرب بوينت بودكاست
هل بعد 20 عاما لن يكون للعمل والمال أهمية لدى البشر؟
09:03 GMT
13 د
صدى الحياة
بعد ضجة "رفع سن التقاعد".. البرلمان اللبناني يوضح موازنة 2026
09:17 GMT
30 د
عرب بوينت بودكاست
القلق: سمة العصر الحالي، هل مفيد أم مضر لأصحابه؟
09:47 GMT
14 د
بين بيروت والقاهرة
بين بيروت والقاهرة
10:00 GMT
123 د
نبض افريقيا
من الاعتراف الى التعويضات .. من غانا 80 دولة تحث "دول تجارة الرقيق" على تقديم اعتذارات
12:03 GMT
30 د
من الملعب
المغرب يكشف عيوب البرازيل... وألمانيا مرشحة للذهاب بعيدا
12:33 GMT
27 د
مدار الليل والنهار
البرنامج المسائي
13:00 GMT
183 د
صدى الحياة
الميراث وحقوق المرأة بين الشريعة والقوانين... كيف تتعامل الدول العربية مع هذه المسألة؟
16:53 GMT
7 د
أمساليوم
بث مباشر

روسيا تختبر شاحنات "ذكية" مسيرة في الثلوج...فيديو

© Sputnikشاحنة "كاماز" بدون سائق
شاحنة كاماز بدون سائق - سبوتنيك عربي
تابعنا عبر
سيساعد استخدام السيارات الذكية على تجنب انقطاع الإمدادات وتقليل تكاليف الوقود وتقليل مخاطر الحوادث.

تم اختبار الشاحنات الذكية بنجاح في مقاطعة يامال نينيتسك: ستساعد الشاحنات المسيرة في المستقبل عمال النفط على العمل في الظروف القاسية.

تم عقد التدريب الأول في حقل النفط القاري في أقصى شمال روسيا - حقل شرق ميسوياخسكوي. الشاحنة المسيرة هي مشروع مشترك بين "غازبروم نفط" ومجموعة شركات "كاماز". شاركت ثلاث شاحنات ثقيلة في الاختبارات، واحدة منها فقط كانت مأهولة.

يقوم طاقم من السائق ومبرمجين بمراقبة نظام التحكم وتحديد المسار للقافلة بأكملها. تتم معالجة المعلومات من كل جهاز، على سبيل المثال، حول العقبات المحتملة على الطريق، على الفور. يختار النظام نفسه المسار الأمثل والآمن، وتكرر القافلة إكمال المسار المحدد مباشرة بعد الشاحنة الأولى، وفقا لقناة "زفيزدا" الروسية.

في المستقبل، يمكن لما يصل إلى 20 سيارة دخول قافلة القطب الشمالي، وثلاثة أشخاص يكفي لقيادتها. أثبتت الاختبارات أنه حتى في ظروف الطرق الوعرة والعواصف الثلجية والصقيع الشديد، فإن السيارات الذكية لا تتعب ولا تخطئ.

وفقًا لأوليغ إيغوروف، رئيس مركز الابتكار في الخدمات اللوجستية في "غازبروم نفط"، يرتبط تطوير الحقول القطبية الشمالية دائمًا بمخاطر وشكوك كبيرة، ولهذا السبب ستعمل التقنيات غير المأهولة على تحسين الكفاءة والسلامة.

كما أن استخدام الآلات "الذكية" سيساعد على تجنب انقطاع الإمدادات وتقليل تكاليف الوقود وتقليل مخاطر الحوادث.

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала