https://sarabic.ae/20231018/بوتين-روسيا-تدعو-الدول-المهتمة-للتعاون-في-تطوير-بحر-الشمال-1082132591.html
بوتين: روسيا تدعو الدول المهتمة للتعاون في تطوير "بحر الشمال"
بوتين: روسيا تدعو الدول المهتمة للتعاون في تطوير "بحر الشمال"
سبوتنيك عربي
قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، اليوم الأربعاء، إن روسيا تدعو الدول المهتمة للتعاون في تطوير طريق "بحر الشمال". 18.10.2023, سبوتنيك عربي
2023-10-18T03:26+0000
2023-10-18T03:26+0000
2023-10-18T08:52+0000
فلاديمير بوتين
بحر الشمال
الصين
روسيا
أخبار روسيا اليوم
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e7/0a/05/1081692750_0:147:3116:1900_1920x0_80_0_0_9ec2a2bd83362dcd05a1bbcf3f076434.jpg
وقال بوتين، خلال كلمته في منتدى "حزام واحد، طريق واحد" في الصين: "فيما يتعلق بطريق بحر الشمال، فإن روسيا لا تقترح فقط على الشركاء استخدام إمكانيات العبور الخاصة به بنشاط".وأضاف: "أقول المزيد: نحن ندعو الدول المهتمة للمشاركة المباشرة في تطويره. نحن مستعدون لتوفير إرشاد ملاحي موثوق به، والاتصالات، والإمدادات".وشدد على أن الملاحة لسفن الشحن ذات الدرجة الجليدية على طول "بحر الشمال" ستصبح متاحة على مدار العام، بدءًا من العام المقبل.ويُعقد المنتدى في بكين، في 17-18 أكتوبر/ تشرين الأول، ويشارك فيه أكثر من 4 آلاف شخص من أكثر من 140 دولة و30 منظمة دولية.يشار إلى أن "حزام واحد، طريق واحد" هي مبادرة دولية اقترحها شي جين بينغ، قبل 10 سنوات، وكان الهدف منها تحسين الطرق التجارية والنقل الحالية، وإنشاء ممرات جديدة، تربط أكثر من 60 دولة في آسيا الوسطى وأوروبا وأفريقيا، بهدف تعزيز التجارة بينها وبين الصين.طريق بحر الشمال الذي يبلغ طوله أكثر من 3000 ميل بحري (5556 كيلومترًا)، ويربط بين بحر بارنتس ومضيق بيرينغ، هو أقصر طريق بين أوروبا وآسيا، وكذلك أقصر طريق بحري بين الشرق الأقصى والجزء الأوروبي من روسيا.يبلغ طول طريق نقل البضائع من الشرق الأقصى إلى أوروبا باستخدام طريق بحر الشمال 14000 كيلومتر. وتنفذ روسيا المشروع الفيدرالي "تطوير طريق بحر الشمال"، والذي يتضمن إنشاء البنية التحتية التي ستزيد حركة الشحن إلى 80 مليون طن في عام 2024، و110 ملايين طن بحلول عام 2030، بالإضافة إلى زيادة الطاقة الإجمالية للموانئ البحرية 110 و115 مليون طن على التوالي.
https://sarabic.ae/20231018/وصول-الرئيس-الروسي-إلى-منتدى-حزام-واحد---طريق-واحد-1082131861.html
https://sarabic.ae/20231018/الرئيس-الصيني-مبادرة-الحزام-والطريق-وصلت-إلى-مرحلة-متقدمة-جدا---1082132008.html
بحر الشمال
الصين
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
فلاديمير بوتين, بحر الشمال, الصين, روسيا, أخبار روسيا اليوم
فلاديمير بوتين, بحر الشمال, الصين, روسيا, أخبار روسيا اليوم
بوتين: روسيا تدعو الدول المهتمة للتعاون في تطوير "بحر الشمال"
03:26 GMT 18.10.2023 (تم التحديث: 08:52 GMT 18.10.2023) قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، اليوم الأربعاء، إن روسيا تدعو الدول المهتمة للتعاون في تطوير طريق "بحر الشمال".
وقال بوتين، خلال كلمته في منتدى "حزام واحد، طريق واحد" في الصين: "فيما يتعلق بطريق بحر الشمال، فإن روسيا لا تقترح فقط على الشركاء استخدام إمكانيات العبور الخاصة به بنشاط".
18 أكتوبر 2023, 02:22 GMT
وأضاف: "أقول المزيد: نحن ندعو الدول المهتمة للمشاركة المباشرة في تطويره. نحن مستعدون لتوفير إرشاد ملاحي موثوق به، والاتصالات، والإمدادات".
وشدد على أن الملاحة لسفن الشحن ذات الدرجة الجليدية على طول "بحر الشمال" ستصبح متاحة على مدار العام، بدءًا من العام المقبل.
ويُعقد المنتدى في بكين، في 17-18 أكتوبر/ تشرين الأول، ويشارك فيه أكثر من 4 آلاف شخص من
أكثر من 140 دولة و30 منظمة دولية.يشار إلى أن "حزام واحد، طريق واحد" هي مبادرة دولية اقترحها شي جين بينغ، قبل 10 سنوات، وكان الهدف منها تحسين الطرق التجارية والنقل الحالية، وإنشاء ممرات جديدة، تربط أكثر من 60 دولة في آسيا الوسطى وأوروبا وأفريقيا، بهدف تعزيز التجارة بينها وبين الصين.
18 أكتوبر 2023, 02:32 GMT
طريق بحر الشمال الذي يبلغ طوله أكثر من 3000 ميل بحري (5556 كيلومترًا)، ويربط بين بحر بارنتس ومضيق بيرينغ، هو أقصر طريق بين أوروبا وآسيا، وكذلك أقصر طريق بحري بين الشرق الأقصى والجزء الأوروبي من روسيا.
يبلغ طول طريق نقل البضائع من الشرق الأقصى إلى أوروبا باستخدام
طريق بحر الشمال 14000 كيلومتر. وتنفذ روسيا المشروع الفيدرالي "تطوير طريق بحر الشمال"، والذي يتضمن إنشاء البنية التحتية التي ستزيد حركة الشحن إلى 80 مليون طن في عام 2024، و110 ملايين طن بحلول عام 2030، بالإضافة إلى زيادة الطاقة الإجمالية للموانئ البحرية 110 و115 مليون طن على التوالي.
