https://sarabic.ae/20240215/روسيا-تطور-طائرة-مسيرة-هجينة-1086084046.html
روسيا تطور طائرة مسيرة "هجينة"
روسيا تطور طائرة مسيرة "هجينة"
سبوتنيك عربي
طور باحثون روس طائرة مسيرة مزودة بتقنية الإقلاع والهبوط العمودي، وتجمع بين خصائص المروحية والطائرة النفاثة، ويطلق عليها اسم "فاريوبلان"، حسبما ذكرت الخدمة... 15.02.2024, سبوتنيك عربي
2024-02-15T05:08+0000
2024-02-15T05:08+0000
2024-02-15T05:08+0000
مجتمع
روسيا
علوم
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e7/02/01/1072996128_0:4:1406:795_1920x0_80_0_0_20a792035696312adbc49d750f54d2b4.jpg
وقالت الخدمة الصحفية في الشركة لوكالة "سبوتنيك": "قدمت روسيا هجينًا من مروحية وطائرة نفاثة لنقل الركاب... تتميز بالسرعة العالية ومدى الطيران وهي مصممة لنقل الأشخاص والبضائع، بما في ذلك في المدن. إنها عبارة عن طائرة مسيرة مع محرك دوار، يمكن أن تعمل في وضع سيارة أجرة أ للركاب أو لنقل البضائع".وأشار مدير المشروع أندريه سميشلييف، إلى أن الطائرة عند الإقلاع تشبه طائرة "كوادكوبتر"، وفي وضع التحليق، تشبه صاروخ "كروز".وأضاف سميشلييف: "بعد الارتفاع، يتم يتم إدخال دوارات الرفع في جسم الطائرة، الذي يضم أيضًا مقصورة لراكبين، ومحطة للطاقة ومعدات إنقاذ ومعدات متن الطائرة، وتستطيع وحدات التحكم في الأجنحة، بدورها، بالانحراف للأسفل، ما يجعل الطائرة تهبط، ويدخل الركاب إلى الطائرة من خلال فتحات المقاعد في الجزء السفلي من جسم الطائرة".الوزن المقدر لإقلاع للطائرة هو 1 طن، ووفقا لسميشلييف، فإن هذا سيجعل الطائرة قادرة على المناورة، وهي صغيرة الحجم وأيضا هادئة وآمنة بدرجة كافية للاستخدام في البيئات الحضرية. يتضمن مفهوم عمل الطائرة استخدام محرك توربيني غازي، ما سيسمح لها بالتحليق في طبقات الغلاف الجوي المتخلخلة، ومن خلال تقليل مقاومة الهواء، تصل إلى سرعة تزيد عن 700 كم/ساعة، مع مدى طيران يزيد عن 1000 كيلومتر. سيكون الحد الأدنى لوزن حمولة الطائرة 200 كغ.روسيا تطور أسرع طائرة مسيرة في منطقة العملية العسكريةتشير الحسابات إلى أن التقنيات الحديثة ستجعل من الممكن نقل البضائع والركاب بكفاءة صواريخ "كروز"، لكن ستكون هذه الطائرات قادرة على الإقلاع عموديًا، حرفيًا من ساحة ركن السيارات أو من منصة صغيرة على الطريق أو سطح مبنى.ووفقا لسميشلييف، فإن "فاريوبلان" سوف تحل المهام التي تستخدم السيارات لحلها اليوم، ولكن على مستوى مختلف نوعيا، وبالتالي فإن تكلفة النقل بالطائرة ستكون مماثلة للتكلفة بالسيارة، لكن في الوقت ذاته، فإن أي شخص سيكون قادرا على التحرك في الوقت المعتاد ليس عشرات بل مئات الكيلومترات، وفي أي اتجاه، وتم ترقية الفكرة إلى مستوى التصميم الأولي وتم التحقق من الحسابات، كما فحصه متخصصون في الطيران من مؤسسة الأبحاث المتقدمة".روسيا تطور "شبكة عصبية" تتعرف على معدات "الناتو"
https://sarabic.ae/20240206/روسيا-تطور-مسيرة-بمحرك-مائل-تغطي-مساحة-100-كيلومتر-1085792676.html
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
روسيا, علوم
روسيا تطور طائرة مسيرة "هجينة"
طور باحثون روس طائرة مسيرة مزودة بتقنية الإقلاع والهبوط العمودي، وتجمع بين خصائص المروحية والطائرة النفاثة، ويطلق عليها اسم "فاريوبلان"، حسبما ذكرت الخدمة الصحفية لشركة "المبادرة الوطنية للتكنولوجيا".
وقالت الخدمة الصحفية في الشركة لوكالة "سبوتنيك": "قدمت روسيا هجينًا من مروحية وطائرة نفاثة لنقل الركاب... تتميز بالسرعة العالية ومدى الطيران وهي مصممة لنقل الأشخاص والبضائع، بما في ذلك في المدن. إنها عبارة عن طائرة مسيرة مع محرك دوار، يمكن أن تعمل في وضع سيارة أجرة أ للركاب أو لنقل البضائع".
وأشار مدير المشروع أندريه سميشلييف، إلى أن الطائرة عند الإقلاع تشبه طائرة "كوادكوبتر"، وفي وضع التحليق، تشبه صاروخ "كروز".
وأضاف سميشلييف: "بعد الارتفاع، يتم يتم إدخال دوارات الرفع في جسم الطائرة، الذي يضم أيضًا مقصورة لراكبين، ومحطة للطاقة ومعدات إنقاذ ومعدات متن الطائرة، وتستطيع وحدات التحكم في الأجنحة، بدورها، بالانحراف للأسفل، ما يجعل الطائرة تهبط، ويدخل الركاب إلى الطائرة من خلال فتحات المقاعد في الجزء السفلي من جسم الطائرة".
الوزن المقدر لإقلاع للطائرة هو 1 طن، ووفقا لسميشلييف، فإن هذا سيجعل الطائرة قادرة على المناورة، وهي صغيرة الحجم وأيضا هادئة وآمنة بدرجة كافية للاستخدام في البيئات الحضرية. يتضمن مفهوم عمل الطائرة استخدام محرك توربيني غازي، ما سيسمح لها بالتحليق في طبقات الغلاف الجوي المتخلخلة، ومن خلال تقليل مقاومة الهواء، تصل إلى سرعة تزيد عن 700 كم/ساعة، مع مدى طيران يزيد عن 1000 كيلومتر. سيكون الحد الأدنى لوزن حمولة الطائرة 200 كغ.
تشير الحسابات إلى أن التقنيات الحديثة ستجعل من الممكن نقل البضائع والركاب بكفاءة صواريخ "كروز"، لكن ستكون هذه الطائرات قادرة على الإقلاع عموديًا، حرفيًا من ساحة ركن السيارات أو من منصة صغيرة على الطريق أو سطح مبنى.
ووفقا لسميشلييف، فإن "فاريوبلان" سوف تحل المهام التي تستخدم السيارات لحلها اليوم، ولكن على مستوى مختلف نوعيا، وبالتالي فإن تكلفة النقل بالطائرة ستكون مماثلة للتكلفة بالسيارة، لكن في الوقت ذاته، فإن أي شخص سيكون قادرا على التحرك في الوقت المعتاد ليس عشرات بل مئات الكيلومترات، وفي أي اتجاه، وتم ترقية الفكرة إلى مستوى التصميم الأولي وتم التحقق من الحسابات، كما فحصه متخصصون في الطيران من مؤسسة الأبحاث المتقدمة".
