https://sarabic.ae/20260317/1111600465.html
هل تنجح المسارات البديلة لمضيق هرمز في تأمين سلاسل الإمداد؟
هل تنجح المسارات البديلة لمضيق هرمز في تأمين سلاسل الإمداد؟
سبوتنيك عربي
في الأسبوع الثالث للحرب الأمريكية – الإسرائيلية على إيران، و في ظل استمرار إغلاق مضيق هرمز، بدأت شركات الشحن الدولية تبحث عن مسارات بديلة للمضيق الاستراتيجي... 17.03.2026, سبوتنيك عربي
2026-03-17T19:30+0000
2026-03-17T19:30+0000
2026-03-17T19:35+0000
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07ea/03/11/1111600307_0:3:1036:586_1920x0_80_0_0_7d1db3e38a2d14ba4ed8d0fe5c000ee2.jpg
هل تنجح المسارات البديلة لمضيق هرمز في تأمين سلاسل الإمداد؟
سبوتنيك عربي
في الأسبوع الثالث للحرب الأمريكية – الإسرائيلية على إيران، و في ظل استمرار إغلاق مضيق هرمز، بدأت شركات الشحن الدولية تبحث عن مسارات بديلة للمضيق الاستراتيجي. بحسب تقارير صحافية فإن عدداً كبيراً من السفن التي كانت متجهة إلى موانئ الخليج العربي غيّرت مسارها نحو موانئ البحر الأحمر، في ظل هذه الاضطرابات . سفن الشحن وصلت بالفعل إلى ميناء ينبع التجاري على ساحل البحر الأحمر، محمّلة ببضائع موجهة أساساً إلى دول الخليج، تمهيداً لنقلها براً إلى وجهاتها النهائية عبر شبكة الطرق البرية. وزير النفط العراقي حيان عبد الغني، أيضا طرح مناقصات لتصدير النفط عبر مينائي بانياس في سوريا والعقبة بالأردن وإيجاد طرق بديلة لتصريف النفط في ظل إغلاق مضيق هرمز.المملكة العربية السعودية، بدورها أعلنت عن مبادرة للتحول لمسارات بديلة لنقل النفط من حقل رأس تنورة عبر خط أنابيب إلى موانئ البحر الأحمر لتجنب المرور عبر مضيق هرمز. هذه الخطوات تأتي في وقت تعاني فيه الأسواق العالمية من اضطرابات حادة في إمدادات النفط بسبب التصعيد العسكري في المنطقة وإغلاق مضيق هرمز.الضيوف:من بيروت، القبطان هيثم منير شعبان، المستشار المعتمد لدى المنظمة البحرية الدولية،من الأردن، الخبير الاقتصادي، حسام عايش.إعداد وتقديم:صبري سراج
في الأسبوع الثالث للحرب الأمريكية – الإسرائيلية على إيران، و في ظل استمرار إغلاق مضيق هرمز، بدأت شركات الشحن الدولية تبحث عن مسارات بديلة للمضيق الاستراتيجي. بحسب تقارير صحافية فإن عدداً كبيراً من السفن التي كانت متجهة إلى موانئ الخليج العربي غيّرت مسارها نحو موانئ البحر الأحمر، في ظل هذه الاضطرابات . سفن الشحن وصلت بالفعل إلى ميناء ينبع التجاري على ساحل البحر الأحمر، محمّلة ببضائع موجهة أساساً إلى دول الخليج، تمهيداً لنقلها براً إلى وجهاتها النهائية عبر شبكة الطرق البرية. وزير النفط العراقي حيان عبد الغني، أيضا طرح مناقصات لتصدير النفط عبر مينائي بانياس في سوريا والعقبة بالأردن وإيجاد طرق بديلة لتصريف النفط في ظل إغلاق مضيق هرمز.المملكة العربية السعودية، بدورها أعلنت عن مبادرة للتحول لمسارات بديلة لنقل النفط من حقل رأس تنورة عبر خط أنابيب إلى موانئ البحر الأحمر لتجنب المرور عبر مضيق هرمز. هذه الخطوات تأتي في وقت تعاني فيه الأسواق العالمية من اضطرابات حادة في إمدادات النفط بسبب التصعيد العسكري في المنطقة وإغلاق مضيق هرمز.الضيوف:من بيروت، القبطان هيثم منير شعبان، المستشار المعتمد لدى المنظمة البحرية الدولية،من الأردن، الخبير الاقتصادي، حسام عايش.إعداد وتقديم:صبري سراج
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07ea/03/11/1111600307_126:0:910:588_1920x0_80_0_0_bcf563421f1d4f4ef601f2c99393ed06.jpgسبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аудио
هل تنجح المسارات البديلة لمضيق هرمز في تأمين سلاسل الإمداد؟
19:30 GMT 17.03.2026 (تم التحديث: 19:35 GMT 17.03.2026) في الأسبوع الثالث للحرب الأمريكية – الإسرائيلية على إيران، و في ظل استمرار إغلاق مضيق هرمز، بدأت شركات الشحن الدولية تبحث عن مسارات بديلة للمضيق الاستراتيجي. بحسب تقارير صحافية فإن عدداً كبيراً من السفن التي كانت متجهة إلى موانئ الخليج العربي غيّرت مسارها نحو موانئ البحر الأحمر، في ظل هذه الاضطرابات . سفن الشحن وصلت بالفعل إلى ميناء ينبع التجاري على ساحل البحر الأحمر، محمّلة ببضائع موجهة أساساً إلى دول الخليج، تمهيداً لنقلها براً إلى وجهاتها النهائية عبر شبكة الطرق البرية. وزير النفط العراقي حيان عبد الغني، أيضا طرح مناقصات لتصدير النفط عبر مينائي بانياس في سوريا والعقبة بالأردن وإيجاد طرق بديلة لتصريف النفط في ظل إغلاق مضيق هرمز.المملكة العربية السعودية، بدورها أعلنت عن مبادرة للتحول لمسارات بديلة لنقل النفط من حقل رأس تنورة عبر خط أنابيب إلى موانئ البحر الأحمر لتجنب المرور عبر مضيق هرمز. هذه الخطوات تأتي في وقت تعاني فيه الأسواق العالمية من اضطرابات حادة في إمدادات النفط بسبب التصعيد العسكري في المنطقة وإغلاق مضيق هرمز.الضيوف:من بيروت، القبطان هيثم منير شعبان، المستشار المعتمد لدى المنظمة البحرية الدولية،من الأردن، الخبير الاقتصادي، حسام عايش.إعداد وتقديم:صبري سراج