تداعيات الإغلاق… هل تنسحب شركات طيران جديدة من المغرب ‏

إلى جانب الخسائر التي لحقت بقطاع السياحة والقطاعات الاقتصادية الأخرى بات قطاع الطيران هو الآخر على شفا أزمة كبيرة في ظل استمرار إغلاق المجال الجوي.

وبحسب صحيفة "هسبريس" المغربية، تعتزم "رايان إير" الانسحاب نهائيا من المغرب، وذلك ابتداء من مايو/أيار المقبل.

وتلقي الشركة الأيرلندية منخفضة التكلفة باللوم على المغرب في عمليات الإغلاق المتتالية وغير المبررة للمجال الجوي، الأمر الذي اضطر الشركة لعدم الوفاء بالتزاماتها تجاه عشرات الآلاف من الركاب الذين يستخدمون خطوطها.

خبراء يرون أن الحكومة مطالبة بإعلان مدد زمنية محددة لعمليات الإغلاق واستئناف الطيران حتى لا يتسبب الأمر في خروج بعض الشركات الأخرى من المغرب خلال الفترة المقبلة.

من ناحيته قال رشيد ساري الخبير الاقتصادي المغربي، إن "الحكومة المغربية مطالبة بتحديد موعد فتح الحدود، لوقف نزيف قطاع السياحة".

وأضاف في حديثه لـ"سبوتنيك"، أن "نسبة تراجع العائدات السياحية وصلت إلى نحو 57 في المئة".

وأشار إلى "ضرورة أن تأخذ الحكومة المغربية برأي اللجنة العلمية والتقنية التي أوصت بضرورة فتح الحدود".

ومضى بقوله إن "الحكومة المغربية أطلقت مخططا استعجاليا بقيمة ملياري درهم، إلا أن المخطط هو بمثابة تضميد الجراح ليس إلا".

وتابع بقوله إن "عملية فتح الحدود يجب أن تلازمها خطة تواصلية لإقناع شركائنا الخارجيين من أجل تجديد الثقة في السياحة المغربية".

ويرى أن "أي تأخير يكبد المغرب خسائر إضافية، وأنه من المحتمل أن تشهد المغرب موجات أخرى من انسحاب شركات الطيران الأجنبية".

وأضاف في حديثه لـ"سبوتنيك"، أن "السلطات المغربية اتخذت إجراءات وقائية صارمة منذ بداية الجائحة، منها إغلاق الحدود أو حملة التلقيح الواسعة حفاظا على سلامة المواطنين، رغم الانعكاسات الاقتصادية السلبية".

ويرى البرلماني أنه "بفضل كل الاجراءات الصارمة استطاعت أن تحاصر الوباء في فترات متعددة".

وأشار إلى أن "القرارات المتخذة يمكن تجاوزها مع الإنعاش الاقتصادي، خاصة في ظل التوقعات بفتح الحدود في أقرب الآجال".

وتقول الشركة إن إلغاء الرحلات الجوية التي قررها المغرب، في نهاية نوفمبر/ تشرين الثاني 2021، كان له تأثير على 160 ألفا من عملائها، وأن 230 ألف مسافر إضافي يواجهون اضطرابات في خطط سفرهم إلى المغرب.