تقول القناة إن سفن الشحن الروسية التي تحمل سيارات أو مواد كيميائية عالقة في الجمارك الفرنسية حيث يخضع أصحابها لعقوبات. على سبيل المثال، في مدينة سان مالو الساحلية في بريتاني، توجد إحدى هذه السفن، يبلغ طولها 141 مترًا، والتي لا تكاد تلائم الرصيف، ولهذا السبب يجب نقلها باستمرار لإفساح المجال للسفن الأخرى.
وفقًا لنائب رئيس المجلس الإقليمي لبريتاني، ستيفان بيرين، كلما طال وقت التعطل، زادت هذه التحركات. وأعرب عن أسفه "حتى لو بدا الأمر وكأنها مجرد تحركات صغيرة في الميناء، فإنها تكلف الكثير من المال في كل مرة".
كما أشارت فرانس 2، في الوقت الحالي، تم بالفعل إنفاق حوالي 50 ألف يورو على إحدى السفن، بينما استحوذت بريتاني على معظمها، مما تطلب مساعدة من الدولة.