https://sarabic.ae/20180807/ألمانيا-سيارة-الطاقة-الشمسية-1034431234.html
ألمانيا تختبر سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية أثناء القيادة (صور)
ألمانيا تختبر سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية أثناء القيادة (صور)
سبوتنيك عربي
استفادت شركة ناشئة مقرها مدينة ميونيخ الألمانية، من الشمس الساطعة في ولاية بافاريا هذا الصيف، لاختبار التطوير النهائي لنظام شحن سيارتها "سيون"، وهي سيارة... 07.08.2018, سبوتنيك عربي
2018-08-07T12:04+0000
2018-08-07T12:04+0000
2022-01-12T17:14+0000
https://cdn.img.sarabic.ae/img/103443/08/1034430886_0:245:3500:2224_1920x0_80_0_0_0f3c37bf98103eb229755d8f43b4f15f.jpg
ميونيخ
أخبار ألمانيا
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2018
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
منوعات, الأخبار, ميونيخ, الطاقة الشمسية, أخبار ألمانيا
منوعات, الأخبار, ميونيخ, الطاقة الشمسية, أخبار ألمانيا
ألمانيا تختبر سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية أثناء القيادة (صور)
12:04 GMT 07.08.2018 (تم التحديث: 17:14 GMT 12.01.2022) استفادت شركة ناشئة مقرها مدينة ميونيخ الألمانية، من الشمس الساطعة في ولاية بافاريا هذا الصيف، لاختبار التطوير النهائي لنظام شحن سيارتها "سيون"، وهي سيارة كهربائية بالكامل تعمل بالطاقة الشمسية حتى يتسنى شحنها أثناء القيادة.
ومن المرجح أن تتخلف ألمانيا عن تحقيق هدف تسيير مليون سيارة كهربائية في الشوارع مع حلول عام 2020، ولكن الحكومة قالت في نيسان/أبريل، إنها مستعدة لتقديم دعم للشركات التي تصنع بطاريات السيارات الكهربائية، بحسب "رويترز".
وتطور شركة "سونو موتورز"، التي تأسست في عام 2016 السيارة "سيون"، وهي سيارة كهربائية بالكامل يحتوي هيكلها على خلايا شمسية، ويمكن شحنها بالطاقة الشمسية أو عن طريق مصادر الكهرباء التقليدية أو سيارات كهربائية أخرى.
وسيبدأ الإنتاج في النصف الثاني من عام 2019، في أحد مصانع الشركة الألمانية، التي تلقت نحو 5 آلاف طلبية، وتسعى لبدء البيع بسعر 16 ألف يورو (18540 دولارا) العام المقبل.
وستحتوي السيارة "سيون" على 330 خلية شمسية مثبتة في السقف وغطاء المحرك والجانبين، وتقطع بطاريتها مسافة تصل إلى نحو 250 كيلومترا قبل أن تحتاج لإعادة الشحن.
وقال لاورين هان، أحد مؤسسي سونو موتورز والرئيس التنفيذي للشركة لـ"رويترز": "لدينا تدفئة للمقعد وتكييف هواء ونظام للترفيه المفيد حيث يمكنني أيضا أن أوصل هاتفي به على نحو تفاعلي وهو ما يعني أن لدي بالفعل سيارة كاملة لكنها بسيطة للغاية وغير مكلفة".
