00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
مدار الليل والنهار
03:30 GMT
150 د
مدار الليل والنهار
06:00 GMT
183 د
خطوط التماس
10:03 GMT
46 د
مدار الليل والنهار
11:00 GMT
183 د
لقاء سبوتنيك
اليوم الوطني الكويتي.. مسيرة حافلة وتاريخ يتجدد
16:00 GMT
29 د
عرب بوينت بودكاست
17:48 GMT
11 د
مدار الليل والنهار
20:00 GMT
60 د
مدار الليل والنهار
21:00 GMT
90 د
مدار الليل والنهار
04:30 GMT
150 د
لبنان والعالم
07:00 GMT
123 د
طرائف سبوتنيك
09:48 GMT
11 د
خطوط التماس
10:03 GMT
46 د
ع الموجة مع ايلي
11:00 GMT
183 د
شؤون عسكرية
هل التعاون بين مصر والصين سيحول دون التوغل الإسرائيلي في إفريقيا؟ يجيب خبير
17:30 GMT
29 د
عالم سبوتنيك
موسكو: كييف تحاول تخريب أنابيب التيارين "الأزرق" و"التركي"، كابول مستعدة للحوار لحل النزاع مع باكستان
18:00 GMT
59 د
ملفات ساخنة
رغم استمرار المفاوضات... عدوان أمريكي إسرائيلي مشترك على إيران
19:00 GMT
29 د
صدى الحياة
تربية الأطفال على الحبلين: "الحزم" الذي يبني أو "العقاب" الذي يحطم
19:30 GMT
29 د
لبنان والعالم
البرنامج الصباحي - إعادة
20:00 GMT
60 د
أمساليوم
بث مباشر

الإعلان عن ثورة تكنولوجية في السويد (فيديو)

© REUTERS / Magnus Stromشاحنة تدهس مجموعة من المارة في شارع بوسط ستوكهولم في السويد
شاحنة تدهس مجموعة من المارة في شارع بوسط ستوكهولم في السويد - سبوتنيك عربي
تابعنا عبر
يواجه أصحاب الحافلات الكهربائية مشكلات في شحن سياراتهم فليس هناك أعدادا كافية لمحطات الشحن الكهربائية، لذلك اقترحت إدارة النقل السويدية بناء طرقات خاصة تشحن بطاريات المركبات أثناء القيادة فوقها.

ولعرض الفكرة على أرض الواقع سيتم بناء طريق طوله 1.6 كم تقريبا بين مدينة فيسبي والمطار في جزيرة جوتلاند في السويد، وسيستخدم الطريق لشحن شاحنة كهربائية وباص، وذلك باستخدام التكنولوجيا التي طورتها شركة "Electreon"، والتي ستنفذ أعمال البناء، وقيمة  المشروع  12.5 مليون دولار ويمول من قبل الحكومة السويدية.

وقال نعوم إيلان، نائب رئيس تطوير الأعمال في "Electreon": "سيتم استخدام الحافلة في نقل الركاب بين المطار والمدينة. إنه أمر مثير لأنه أول مرة يتم فيها شحن شاحنة ثقيلة لاسلكيا من الطريق. بمجرد أن نثبت أننا قادرون على إنجاز المشروع، هذا سيقدم الحل الأكثر فعالية من حيث التكلفة لمشكلة الانبعاث الضخمة الناتجة عن النقل بالشاحنات لمسافات طويلة".

يلاحظ إيلان، أن الاختبار الأولي سوف يبحث فيما إذا كان النظام قادرا على توفير الطاقة المطلوبة للشاحنات أم لا، من الضروري أيضا التحقق من قدرة الطريق على العمل في فصول الشتاء السويدية القاسية.

كما أضاف إيلان، إذا حدث كل شيء حسب الخطة فسنبني ألفي كم أخرى من طرق الشحن الديناميكية الكهربائية في السويد.

ثم أن السويد ليست الدولة الوحيدة التي تستكشف هذه التكنولوجيا، فإسرائيل، تعمل على مشروع مماثل يهدف إلى تثبيت طريق ذكي بين مدينة إيلات ومطار رامون الدولي القريب.

شريط الأخبار
0
للمشاركة في المناقشة
قم بتسجيل الدخول أو تسجيل
loader
المحادثات
Заголовок открываемого материала