وبحسب ما نشرته الوكالة فإن هذا الرقم يستند إلى تقييم أجرته قائمة لويدز، والتي أكدت أن حركة المرور المتجهة غربًا تبلغ قيمتها حوالي 5.1 مليار دولار في اليوم وحركة المرور المتجهة شرقاً نحو 4.5 مليار دولار.
وفي حين ترى القائمة أن هذه "حسابات تقريبية"، تشير البيانات التي جمعتها بلومبرغ إلى أن هناك حوالي 185 سفينة تنتظر عبور الممر المائي، في حين أن قائمة لويدز تقدرها بـ 165 سفينة.
وكانت هيئة قناة السويس المصرية قد أعلنت تعليق حركة الملاحة في الممر الملاحي العالمي، حتى يتم الانتهاء من تعويم سفينة الشحن العملاقة "إيفر جيفن"، التي تسبب في إغلاق القناة.
وجنحت السفينة "إيفر جيفن"، يوم 23 مارس/ آذار الجاري، وتسببت في إغلاق قناة السويس، التي تعد أحد أكثر الممرات التجارية ازدحاما في العالم.
وبحسب الوكالة فإن السفينة محمّلة بالكامل بسلع استهلاكية متجهة إلى الأسواق الأوروبية، في 20 ألف حاوية شحن.
وحتى الآن، فشلت جهود القاطرات والحفارات لإزاحة السفينة إيفر جيفن - التي يبلغ طولها 400 متر والتي أصبحت محصورة في القناة، وقد تم تعليق العمل على إعادة تعويم السفينة حتى صباح اليوم الخميس
وذكرت الوكالة أن نحو 300 سفينة في العالم، إما عالقة في قناة السويس، في انتظار عبور الممر المائي، أو حددته كوجهة تالية، مشيرة إلى أن نحو 50 سفينة تستخدم الممر المائي يومياً.
وعن تداعيات هذا التعطيل قالت بلومبرج إن هناك إمكانية لتأثر نحو 13 مليون برميل من النفط الخام، على 10 ناقلات، بالاضطراب نتيجة للحادث.
وأعربت شركة "شوي كيسن" اليابانية، المالكة للسفينة، عن "أسف شديد للتسبّب بقلق هائل لحركة الملاحة بالقناة.
وأشارت الشركة إلى أنها تتعاون مع شركة الإدارة الفنية والسلطات المحلية، لتحرير السفينة، مستدركة أن "العملية صعبة جداً".
وأكدت الشركة أن جنوح السفينة لم يسفر عن إصابات أو تسرّب نفطي، مضيفة أن عدد طاقمها يبلغ 25 فرداً، جميعهم من الهند.
