https://sarabic.ae/20220202/أرماتا-في-الإمارات-تركيب-أبراج-من-ب-ام-ار-3-على-الدبابة-1057668393.html
"أرماتا" في الإمارات: تركيب أبراج من "ب ام ار-3" على الدبابة
"أرماتا" في الإمارات: تركيب أبراج من "ب ام ار-3" على الدبابة
سبوتنيك عربي
تمتلك القوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة، مركبات قتال مشاة ثقيلة تم إنشاؤها على هيكل دبابة القتال الرئيسية OF-40 باستخدام برجا من دبابة BMP-3... 02.02.2022, سبوتنيك عربي
2022-02-02T17:12+0000
2022-02-02T17:12+0000
2022-02-02T17:14+0000
سلاح روسيا
أخبار العالم الآن
دبابة أرماتا
أخبار الإمارات العربية المتحدة
https://cdn.img.sarabic.ae/img/104478/42/1044784217_0:146:3072:1874_1920x0_80_0_0_ac675bfd7d1d36e2540731e60616d06b.jpg
ووفقا لموقع Oryx، فإن هذا التطور قريب جدا من حيث المفهوم من دبابة T-15 الواعدة، الذي تم إنشاؤها على منصة "أرماتا" الموحدة.في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تشغيل أكثر من 600 مركبة قتال مشاة BMP-3 التي تم شراؤها من روسيا في الإمارات العربية المتحدة، إضافة إلى 400 دبابة Leclerc فرنسية، وبعد ذلك تم سحب أربعين من طراز OF-40s تم شراؤها في إيطاليا في الثمانينيات من القوات، كما ألغى سقوط نظام صدام حسين عام 2003 الحاجة إلى الاحتفاظ بهذه الدبابات كاحتياطي، لذلك قرروا منحها صفة جديدة.ونتيجة لذلك، وقعوا عقدا مع شركة Sabiex International البلجيكية بمبلغ 15.8 مليون دولار لتصنيع نموذج أولي لمركبة قتال ثقيلة للمشاة، ففي عام 2005 تم إرسال OF-40 إلى بلجيكا، ثم في عام 2007، تم إنشاء نموذجا أوليا، ومع ذلك، لم يتم تثبيت برجا عليها.استغرق الأمر ثلاث سنوات أخرى قبل اكتمال النموذج الأخير، ثم أعيدت الدبابة إلى الإمارات العربية المتحدة، حيث قاموا أخيرا بتركيب برج بمدفع عيار 100 ملم 2A70 ومدفع أوتوماتيكي 30 ملم 2A72 ومدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم، بعد ذلك بدأت اختبارات كاملة، خاصة في الصحراء، ويتكون الطاقم من ثلاثة أشخاص، السائق الموجود في الهيكل، المدفعي المشغل، والقائد الموجود في حجرة القتال.وفي عام 2010 ، تم الانتهاء من جميع الاختبارات، لكن مرحلة تغيير الأبراج لم تكن بدأت، ربما حدث هذا بسبب حقيقة أنه كان من الممكن زيادة أمان BMP-3s بأنفسهم، فقد تلقوا شاشات شبكية خفيفة مضادة للمضاعفة، والتي تم إثبات فعاليتها أثناء القتال في اليمن، حيث تكبدت هذه التقنية خسائر قليلة، كما زاد أسطول المركبات المدرعة المحمية ذات العجلات، والتي يتم الآن تركيب أبراج عليها.يذكر أن أول ظهور لدبابات "أرماتا"، كان في معرض "آيديكس 2021" الذي احتوى على منتجات دول عديدة، منها روسيا وضمّت المعروضات الروسية، مثلا، دبابة "تي-14" (أرماتا) وهي الدبابة الوحيدة في العالم التي تمثل الجيل الثالث من دبابات ما بعد الحرب العالمية الثانية. وأصبح معرض "آيديكس 2021" أول معرض دولي خارج روسيا تظهر فيه هذه الدبابة، من خلال عرض نموذجها المصغر.وكان مصدر في قطاع الإنتاج الحربي قد صرح لـ"سبوتنيك" أن دبابة "أرماتا" أبدت أثناء الاختبارات قدرة لا تتمتع بها الدبابات الأخرى، وهي القدرة على اكتشاف الهدف في ميدان القتال وتمييزه وتعقّبه دون مشاركة الإنسان.
https://sarabic.ae/20211231/مجلة-روسيا-تغير-قواعد-اللعبة-للولايات-المتحدة-وبريطانيا-بمساعدة-أرماتا-1054782200.html
https://sarabic.ae/20211227/مجلة-أرماتا-دبابة-لا-يمكن-إيقافها-في-ساحة-المعركة-1054663494.html
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سلاح روسيا, أخبار العالم الآن, دبابة أرماتا, أخبار الإمارات العربية المتحدة
سلاح روسيا, أخبار العالم الآن, دبابة أرماتا, أخبار الإمارات العربية المتحدة
"أرماتا" في الإمارات: تركيب أبراج من "ب ام ار-3" على الدبابة
17:12 GMT 02.02.2022 (تم التحديث: 17:14 GMT 02.02.2022) تمتلك القوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة، مركبات قتال مشاة ثقيلة تم إنشاؤها على هيكل دبابة القتال الرئيسية OF-40 باستخدام برجا من دبابة BMP-3 الروسية.
ووفقا لموقع
Oryx، فإن هذا التطور قريب جدا من حيث المفهوم من دبابة T-15 الواعدة، الذي تم إنشاؤها على منصة "أرماتا" الموحدة.
في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تم تشغيل أكثر من 600 مركبة قتال مشاة BMP-3 التي تم شراؤها من روسيا في الإمارات العربية المتحدة، إضافة إلى 400 دبابة Leclerc فرنسية، وبعد ذلك تم سحب أربعين من طراز OF-40s تم شراؤها في إيطاليا في الثمانينيات من القوات، كما ألغى سقوط نظام صدام حسين عام 2003 الحاجة إلى الاحتفاظ بهذه الدبابات كاحتياطي، لذلك قرروا منحها صفة جديدة.
ونتيجة لذلك، وقعوا عقدا مع شركة Sabiex International البلجيكية بمبلغ 15.8 مليون دولار لتصنيع نموذج أولي لمركبة قتال ثقيلة للمشاة، ففي عام 2005 تم إرسال OF-40 إلى بلجيكا، ثم في عام 2007، تم إنشاء نموذجا أوليا، ومع ذلك، لم يتم تثبيت برجا عليها.
استغرق الأمر ثلاث سنوات أخرى قبل اكتمال النموذج الأخير، ثم أعيدت الدبابة إلى الإمارات العربية المتحدة، حيث قاموا أخيرا بتركيب برج بمدفع عيار 100 ملم 2A70 ومدفع أوتوماتيكي 30 ملم 2A72 ومدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم، بعد ذلك بدأت اختبارات كاملة، خاصة في الصحراء، ويتكون الطاقم من ثلاثة أشخاص، السائق الموجود في الهيكل، المدفعي المشغل، والقائد الموجود في حجرة القتال.
31 ديسمبر 2021, 05:43 GMT
وفي عام 2010 ، تم الانتهاء من جميع الاختبارات، لكن مرحلة تغيير الأبراج لم تكن بدأت، ربما حدث هذا بسبب حقيقة أنه كان من الممكن زيادة أمان BMP-3s بأنفسهم، فقد تلقوا شاشات شبكية خفيفة مضادة للمضاعفة، والتي تم إثبات فعاليتها أثناء القتال في اليمن، حيث تكبدت هذه التقنية خسائر قليلة، كما زاد أسطول المركبات المدرعة المحمية ذات العجلات، والتي يتم الآن تركيب أبراج عليها.
27 ديسمبر 2021, 12:56 GMT
يذكر أن
أول ظهور لدبابات "أرماتا"، كان في معرض "آيديكس 2021" الذي احتوى على منتجات دول عديدة، منها روسيا وضمّت المعروضات الروسية، مثلا، دبابة "تي-14" (أرماتا) وهي الدبابة الوحيدة في العالم التي تمثل الجيل الثالث من دبابات ما بعد الحرب العالمية الثانية. وأصبح معرض "آيديكس 2021" أول معرض دولي خارج روسيا تظهر فيه هذه الدبابة، من خلال عرض نموذجها المصغر.
وكان مصدر في قطاع الإنتاج الحربي قد صرح لـ"سبوتنيك" أن دبابة "أرماتا" أبدت أثناء الاختبارات
قدرة لا تتمتع بها الدبابات الأخرى، وهي القدرة على اكتشاف الهدف في ميدان القتال وتمييزه وتعقّبه دون مشاركة الإنسان.
