https://sarabic.ae/20260906/عمان-تقترح-نموذجا-توافقيا-لإدارة-الملاحة-في-هرمز-لماذا-رفضت-مقترح-إيرن-1116692350.html
عمان تقترح "نموذجا توافقيا" لإدارة الملاحة في "هرمز".. لماذا رفضت مقترح إيران؟
عمان تقترح "نموذجا توافقيا" لإدارة الملاحة في "هرمز".. لماذا رفضت مقترح إيران؟
سبوتنيك عربي
تحدثت تقارير صحفية عن رفض سلطنة عُمان مقترحًا إيرانيًا لفرض رسوم على السفن التجارية التي تعبر مضيق هرمز خلال الأيام الماضية. 06.09.2026, سبوتنيك عربي
2026-09-06T17:56+0000
2026-09-06T17:56+0000
2026-09-06T19:33+0000
حصري
تقارير سبوتنيك
سلطنة عمان
إيران
مضيق هرمز
الولايات المتحدة الأمريكية
العالم العربي
العالم
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07ea/08/09/1115891403_0:112:1609:1017_1920x0_80_0_0_f48d26b80c16e5c3565e60a2764f7083.jpg
وفق التقارير الصحفية، فإن مسقط رفضت الموافقة على فرض رسوم مقابل خدمات بيئية وأمنية في المضيق، حتى بصورة طوعية.وكشفت مصادر مطلعة عن تفاصيل مقترح قدمته سلطنة عمان بهدف تنظيم حركة الملاحة في مضيق هرمز، يعتمد على فرض رسوم مقابل الخدمات الملاحية وليس رسوم عبور.وقالت المصادر في تصريحات مع "سبوتنيك"، أن الخطوة كانت تهدف إلى نزع فتيل التوترات وضمان استقرار الملاحة الدولية في واحد من أهم الممرات المائية في العالم.ويستند المقترح العماني إلى نموذج "مضيق ملاكا"، حيث ترى مسقط أن عملية العبور في مضيق هرمز يجب ألا تخضع لرسوم عبور إجبارية، بل لرسوم خدمات يتم التوافق والتشاور بشأنها بشكل طوعي مع الدول والشركات العابرة للمضيق، بما يتماشى مع مقتضيات القانون الدولي.في الإطار قال، خميس القطيطي الباحث السياسي العماني، لـ "سبوتنيك" أن الرؤية العمانية تهدف إلى تفادي حالة الاحتدام في الرؤى حول مسألة العبور، وأن رسوم الخدمات يجب أن تكون نتاج تشاور واتفاق مع كافة الأطراف المعنية، سواء كانت دولا أو شركات شحن عالمية، لضمان شرعيتها وتوافقها مع القوانين الدولية التي تنظم الملاحة في المضائق.وفيما يتعلق بالترتيبات التقنية واللوجستية، أشار القطيطي إلى إمكانية تحديد "ممر وسط" (ممر مؤقت يتحول لاحقا إلى دائم) يقع بين المياه الإقليمية العمانية والإيرانية، وبموجب هذا التصور، يتولى الجانب الإيراني مراقبة عملية الدخول إلى الممر، بينما يتولى الجانب العماني مراقبة عملية الخروج، مع العمل على تجويد الخدمات الملاحية المقدمة للسفن العابرة.وشدد على أن استبدال لغة التصعيد بالتنسيق المشترك وتطوير الخدمات الملاحية كسبيل أمثل لضمان أمن واستدامة الملاحة في المنطقة.وفي وقت سابق، قال المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني حسين محبي، إن اتفاقات تم التوصل إليها بشأن حصة كل دولة من مياه المضيق، إلى جانب حصتي إيران وعُمان.وفي وقت سابق صرّح المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني حسين محبي، بأن أمريكا "قد تتكبد خسائر اقتصادية تفوق بأضعاف الأضرار، التي تلحق بإيران جراء العقوبات والحصار الاقتصادي".وأضاف أن "واشنطن، التي تعاني من أعباء اقتصادية وتخوض حربًا تجارية مع الصين ودول أخرى، لن تتمكن من تحقيق نصر اقتصادي على إيران بسهولة"، مشيرًا إلى أن "محاولة إلحاق ضرر بإيران بقيمة دولار واحد قد تكلف الولايات المتحدة عددا من دولارات".وقال محبي، في تصريحات لوكالة أنباء "مهر" الإيرانية: "كيف لدولة مثقلة بالديون الاقتصادية، وتخوض في الوقت نفسه حربًا اقتصادية مع الصين ودول أخرى، أن تدّعي النصر في حرب اقتصادية مع إيران؟".وأشار المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني إلى أن "الاحتياطيات الإستراتيجية الأمريكية تواجه ضغوطًا، إلى جانب صعوبات في توفير بعض المواد الخام"، لافتًا إلى أن "التطورات الإقليمية أثّرت على إنتاج وتصدير الألمنيوم، وتسببت في توقف جزء من القدرات الإنتاجية في دول المنطقة".
https://sarabic.ae/20260905/مسؤول-إيراني-محذرا-كوريا-الجنوبية-أي-انخراط-في-مضيق-هرمز-يعني-مشاركة-مباشرة-في-الحرب-1116652659.html
https://sarabic.ae/20260904/إعلام-سلطنة-عمان-تقدم-ردها-على-مقترحات-إيران-بشأن-مضيق-هرمز-1116618898.html
سلطنة عمان
إيران
الولايات المتحدة الأمريكية
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
محمد حميدة
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e9/0a/1e/1106556774_0:0:864:864_100x100_80_0_0_0f15666bd44d52a86fd0d768da25e866.jpg
محمد حميدة
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e9/0a/1e/1106556774_0:0:864:864_100x100_80_0_0_0f15666bd44d52a86fd0d768da25e866.jpg
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07ea/08/09/1115891403_220:0:1609:1042_1920x0_80_0_0_235c6d1b23c6b03b04bf475150e226cf.jpgسبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
محمد حميدة
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e9/0a/1e/1106556774_0:0:864:864_100x100_80_0_0_0f15666bd44d52a86fd0d768da25e866.jpg
حصري, تقارير سبوتنيك, سلطنة عمان, إيران, مضيق هرمز, الولايات المتحدة الأمريكية, العالم العربي, العالم
حصري, تقارير سبوتنيك, سلطنة عمان, إيران, مضيق هرمز, الولايات المتحدة الأمريكية, العالم العربي, العالم
عمان تقترح "نموذجا توافقيا" لإدارة الملاحة في "هرمز".. لماذا رفضت مقترح إيران؟
17:56 GMT 06.09.2026 (تم التحديث: 19:33 GMT 06.09.2026) محمد حميدة
مراسل وكالة "سبوتنيك" في مصر
حصري
تحدثت تقارير صحفية عن رفض سلطنة عُمان مقترحًا إيرانيًا لفرض رسوم على السفن التجارية التي تعبر مضيق هرمز خلال الأيام الماضية.
وفق التقارير الصحفية، فإن مسقط رفضت الموافقة على فرض رسوم مقابل خدمات بيئية وأمنية في المضيق، حتى بصورة طوعية.
وكشفت مصادر مطلعة عن تفاصيل مقترح قدمته سلطنة عمان بهدف تنظيم حركة الملاحة في
مضيق هرمز، يعتمد على فرض رسوم مقابل الخدمات الملاحية وليس رسوم عبور.
وقالت المصادر في تصريحات مع "
سبوتنيك"، أن الخطوة كانت تهدف إلى نزع فتيل التوترات وضمان استقرار الملاحة الدولية في واحد من أهم الممرات المائية في العالم.
ويستند المقترح العماني إلى نموذج "مضيق ملاكا"، حيث ترى مسقط أن عملية العبور في مضيق هرمز يجب ألا تخضع لرسوم عبور إجبارية، بل لرسوم خدمات يتم
التوافق والتشاور بشأنها بشكل طوعي مع الدول والشركات العابرة للمضيق، بما يتماشى مع مقتضيات القانون الدولي.
في الإطار قال، خميس القطيطي الباحث السياسي العماني، لـ "
سبوتنيك" أن الرؤية العمانية تهدف إلى تفادي حالة الاحتدام في الرؤى حول مسألة العبور، وأن رسوم الخدمات يجب أن تكون نتاج تشاور واتفاق مع كافة الأطراف المعنية، سواء كانت دولا أو شركات شحن عالمية، لضمان شرعيتها وتوافقها مع القوانين الدولية التي تنظم الملاحة في المضائق.
وفيما يتعلق بالترتيبات التقنية واللوجستية، أشار القطيطي إلى إمكانية تحديد "ممر وسط" (ممر مؤقت يتحول لاحقا إلى دائم) يقع بين المياه الإقليمية العمانية والإيرانية، وبموجب هذا التصور، يتولى
الجانب الإيراني مراقبة عملية الدخول إلى الممر، بينما يتولى الجانب العماني مراقبة عملية الخروج، مع العمل على تجويد الخدمات الملاحية المقدمة للسفن العابرة.
ولفت القطيطي إلى أن المقاربة العمانية انتقدت التوجهات الرامية إلى عسكرة الأزمة في المضيق، معتبرا أن اللجوء إلى خيار القوة أو فرض الحصار من قبل الولايات المتحدة لا يجدي نفعاً في تجاوز الأزمة، بل يعيدها إلى المربع الأول.
وشدد على أن استبدال لغة التصعيد بالتنسيق المشترك وتطوير الخدمات الملاحية كسبيل أمثل لضمان أمن واستدامة الملاحة في المنطقة.
وفي وقت سابق، قال المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني حسين محبي، إن اتفاقات تم التوصل إليها بشأن حصة كل دولة من مياه المضيق، إلى جانب حصتي إيران وعُمان.
وفي وقت سابق صرّح المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني حسين محبي، بأن أمريكا "قد تتكبد
خسائر اقتصادية تفوق بأضعاف الأضرار، التي تلحق بإيران جراء العقوبات والحصار الاقتصادي".
وأضاف أن "واشنطن، التي تعاني من أعباء اقتصادية وتخوض حربًا تجارية مع الصين ودول أخرى، لن تتمكن من تحقيق نصر اقتصادي على إيران بسهولة"، مشيرًا إلى أن "محاولة إلحاق ضرر بإيران بقيمة دولار واحد قد تكلف الولايات المتحدة عددا من دولارات".
وقال محبي، في تصريحات لوكالة أنباء "مهر" الإيرانية: "كيف لدولة مثقلة بالديون الاقتصادية، وتخوض في الوقت نفسه
حربًا اقتصادية مع الصين ودول أخرى، أن تدّعي النصر في حرب اقتصادية مع إيران؟".
وأشار المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني إلى أن "الاحتياطيات الإستراتيجية الأمريكية تواجه ضغوطًا، إلى جانب صعوبات في توفير بعض المواد الخام"، لافتًا إلى أن "التطورات الإقليمية أثّرت على إنتاج وتصدير الألمنيوم، وتسببت في توقف جزء من القدرات الإنتاجية في دول المنطقة".