https://sarabic.ae/20261029/روسيا-وأفريقيا-تبحثان-تطوير-الموانئ-والسكك-الحديدية-لتعزيز-التبادل-التجاري-1118249766.html
روسيا وأفريقيا تبحثان تطوير الموانئ والسكك الحديدية لتعزيز التبادل التجاري
روسيا وأفريقيا تبحثان تطوير الموانئ والسكك الحديدية لتعزيز التبادل التجاري
سبوتنيك عربي
عقدت جلسة بعنوان "الشراكة الروسية الأفريقية في مجال النقل: الإستراتيجية والتكنولوجيا والكوادر"، ضمن فعاليات البرنامج التجاري للمنتدى الاقتصادي والإنساني الروسي... 29.10.2026, سبوتنيك عربي
2026-10-29T14:39+0000
2026-10-29T14:39+0000
2026-10-29T14:39+0000
قمة روسيا أفريقيا 2026
روسيا
أفريقيا
العالم
العالم العربي
أخبار روسيا اليوم
أخبار روسيا
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07ea/0a/19/1118115017_0:0:1314:739_1920x0_80_0_0_661bf7ebef5d50bb73a8a8cf2ef28b5c.jpg
وأكد إيغور ليفيتين، الممثل الخاص لرئيس روسيا الاتحادية للتعاون الدولي في مجال النقل، في كلمته أن "التعاون مع الدول الأفريقية في مجال الخدمات اللوجستية يمثل أولوية قصوى".وفي المقابل، أشار وزير النقل واللوجستيات في موزمبيق، جواو خورخي ماتلومبي، إلى أن الروابط البحرية تعدّ ركيزة أساسية للخدمات اللوجستية مع القارة. وقال: "على الصعيد العالمي، يمثّل المحيط، الذي نتمتع بإمكانية الوصول إليه، منطقة إستراتيجية مهمة، وممراً حيوياً لنقل العديد من الإمدادات. ويلعب هذا دوراً حاسماً في تفاعلاتنا مع دولنا ودول قارتنا. لدينا ساحل طويل جداً، يمتد لأكثر من 3000 كيلومتر. ونسعى إلى تعزيز تعاوننا وعلاقاتنا الودية (مع روسيا)، لا سيما في المجال الاقتصادي".وقال غونتران: "نحن بحاجة إلى تنظيم إنشاء خط سكة حديد داخل البلاد، لأن سكاننا، الذين يعتمدون على الزراعة، يحتاجون أيضًا إلى السكك الحديدية. كما أن لدينا إمكانات هائلة لتطوير مواردنا المعدنية. على سبيل المثال، يمكنني القول إن هناك في جمهورية أفريقيا الوسطى مساحة تزيد عن 600 كيلومتر مربع يمكن إجراء عمليات استكشاف جيولوجي فيها، ولكن هذا يتطلب وجود سكك حديدية. نحن بحاجة عمومًا إلى تطوير هذا القطاع لتحسين الخدمات اللوجستية للموانئ".وأضاف: "نجري حاليًا مباحثات مع شركات روسية بشأن هذه المشاريع. لكن لا بد من زيادة تدفق البضائع لتنفيذ مثل هذا المشروع. وبالطبع، لا تزال هناك تحديات تتعلق بالنقل الجوي والبحري، حيث تُنقل كميات كبيرة من البضائع عبر هذين المسارين، ونحن نتطلع بشوق إلى وصول أولى السفن الروسية، وقد أجريت مباحثات مثمرة للغاية مع وزير النقل الروسي، وننتظر وصول أول سفينة روسية لنقل البضائع إلى توغو والدول المجاورة".وأكد إيمانويل أجيكوم، وزير العمل والتوظيف وخلق فرص العمل في جمهورية غانا، على أن "تدريب الكوادر المؤهلة لا يقل أهمية في تطوير الخدمات اللوجستية"، وأشار إلى أن "المنطقة قد وقّعت بالفعل اتفاقيات عدة مع جامعات روسية لتدريب متخصصين في المجالات اللازمة".وأضاف: "نريد استقدام طلابنا إلى روسيا، حيث سيتدرّبون على إدارة هذه البنية التحتية".وتهدف القمة الثالثة روسيا – أفريقيا والمنتدى الاقتصادي والإنساني إلى توسيع التعاون التجاري والاقتصادي والعلمي والتقني والإنساني، وتطوير استخدام العملات البديلة في التسويات المالية، وتعزيز السيادة التكنولوجية، ودعم الأمن الغذائي وأمن الطاقة. ومن المقرر أن تتوّج أعمال القمة باعتماد إعلان مشترك وخطة عمل جديدة للشراكة للفترة المتوسطة المقبلة.تونس تدرس زيادة الرحلات الجوية المباشرة من روسيا لتعزيز السياحةبوتين: أحداث الخليج لا ينبغي أن تنسينا قضية فلسطين التي تستمر معاناتها
https://sarabic.ae/20261029/موسكو-تستضيف-أكثر-من-3500-مشارك-من-74-دولة-في-المنتدى-الاقتصادي-والإنساني-روسيا--أفريقيا-1118247682.html
https://sarabic.ae/20261029/رئيس-المجلس-الرئاسي-الليبي-نريد-تحويل-مبادرات-روسيا-في-توريد-الحبوب-والأسمدة-لشراكة-مع-أفريقيا-1118243159.html
https://sarabic.ae/20261029/خبير-ديمومة-العلاقة-بين-روسيا-وأفريقيا-يكرس-لنهج-الشراكة-بين-الجانبين-1118244298.html
أفريقيا
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
روسيا, أفريقيا, العالم, العالم العربي, أخبار روسيا اليوم, أخبار روسيا
روسيا, أفريقيا, العالم, العالم العربي, أخبار روسيا اليوم, أخبار روسيا
روسيا وأفريقيا تبحثان تطوير الموانئ والسكك الحديدية لتعزيز التبادل التجاري
عقدت جلسة بعنوان "الشراكة الروسية الأفريقية في مجال النقل: الإستراتيجية والتكنولوجيا والكوادر"، ضمن فعاليات البرنامج التجاري للمنتدى الاقتصادي والإنساني الروسي الأفريقي، وناقش المشاركون تطوير قطاعي الشحن وبناء السكك الحديدية في القارة.
وأكد إيغور ليفيتين، الممثل الخاص لرئيس روسيا الاتحادية للتعاون الدولي في مجال النقل، في كلمته أن "التعاون مع الدول الأفريقية في مجال الخدمات اللوجستية يمثل أولوية قصوى".
وأضاف: "نتحدث اليوم عن الثروة الهائلة التي تزخر بها أفريقيا من المعادن والموارد، وعن حاجتها الماسة للطاقة، وبناء محطات الطاقة النووية ومحطات الطاقة الكهرومائية، وغيرها. لكن يبقى السؤال المهم: كيف يمكن إيصال هذه المنتجات في ظل غياب القدرة على النقل؟ حاليًا، تشغّل الدول الغربية أكثر من نصف الموانئ البحرية الأفريقية، ولا تستطيع جميع الموانئ استيعاب السفن التي ترفع العلم الروسي أو تلك التي تحمل بضائع روسية، وهذا أمر يجب أن يأخذه في الحسبان من يخططون للاستثمار في استخراج المعادن في أفريقيا". كما أكد أن أفريقيا باتت مركزًا محوريًا للخدمات اللوجستية بين أوروبا والولايات المتحدة ودول الجنوب، وأن تطوير قطاع الشحن البحري أمر بالغ الأهمية.
وفي المقابل، أشار وزير النقل واللوجستيات في موزمبيق، جواو خورخي ماتلومبي، إلى أن الروابط البحرية تعدّ ركيزة أساسية للخدمات اللوجستية مع القارة. وقال: "على الصعيد العالمي، يمثّل المحيط، الذي نتمتع بإمكانية الوصول إليه، منطقة إستراتيجية مهمة، وممراً حيوياً لنقل العديد من الإمدادات. ويلعب هذا دوراً حاسماً في تفاعلاتنا مع دولنا ودول قارتنا. لدينا ساحل طويل جداً، يمتد لأكثر من 3000 كيلومتر. ونسعى إلى تعزيز تعاوننا وعلاقاتنا الودية (مع روسيا)، لا سيما في المجال الاقتصادي".
وأشار وزير النقل والطيران المدني في جمهورية أفريقيا الوسطى، غونتران نيونو-أهابي، إلى أنه على الرغم من أهمية الروابط البحرية، إلا أن مسألة خطوط السكك الحديدية لا تزال قائمة. وأوضح أن المنطقة غنية جدًا بالحديد، وأن النقل بالسكك الحديدية سيسهم في حل مشكلة نقله.
وقال غونتران: "نحن بحاجة إلى تنظيم إنشاء خط سكة حديد داخل البلاد، لأن سكاننا، الذين يعتمدون على الزراعة، يحتاجون أيضًا إلى السكك الحديدية. كما أن لدينا إمكانات هائلة لتطوير مواردنا المعدنية. على سبيل المثال، يمكنني القول إن هناك في جمهورية أفريقيا الوسطى مساحة تزيد عن 600 كيلومتر مربع يمكن إجراء عمليات استكشاف جيولوجي فيها، ولكن هذا يتطلب وجود سكك حديدية. نحن بحاجة عمومًا إلى تطوير هذا القطاع لتحسين الخدمات اللوجستية للموانئ".
واتفق كوكو إيديم تينغوي، الوزير المنتدب للاقتصاد البحري في جمهورية توغو، مع زميله، وأشار إلى تحسين الربط السككي بين لومي وبوركينا فاسو كأحد التحديات الرئيسية التي تواجه منطقته.
وأضاف: "نجري حاليًا مباحثات مع شركات روسية بشأن هذه المشاريع. لكن لا بد من زيادة تدفق البضائع لتنفيذ مثل هذا المشروع. وبالطبع، لا تزال هناك تحديات تتعلق بالنقل الجوي والبحري، حيث تُنقل كميات كبيرة من البضائع عبر هذين المسارين، ونحن نتطلع بشوق إلى وصول أولى السفن الروسية، وقد أجريت مباحثات مثمرة للغاية مع وزير النقل الروسي، وننتظر وصول أول سفينة روسية لنقل البضائع إلى توغو والدول المجاورة".
وأكد إيمانويل أجيكوم، وزير العمل والتوظيف وخلق فرص العمل في جمهورية غانا، على أن "تدريب الكوادر المؤهلة لا يقل أهمية في تطوير الخدمات اللوجستية"، وأشار إلى أن "المنطقة قد وقّعت بالفعل اتفاقيات عدة مع جامعات روسية لتدريب متخصصين في المجالات اللازمة".
وتابع: "لا نقتصر على العمل على إنشاء البنية التحتية فحسب، بل ندرب أيضًا الكوادر التي ستدير هذه البنية التحتية. وقد وقّعنا اتفاقية أخرى مع الجامعة الروسية للنقل".
وأضاف: "نريد استقدام طلابنا إلى روسيا، حيث سيتدرّبون على إدارة هذه البنية التحتية".
وتهدف القمة الثالثة روسيا – أفريقيا والمنتدى الاقتصادي والإنساني إلى توسيع التعاون التجاري والاقتصادي والعلمي والتقني والإنساني، وتطوير استخدام العملات البديلة في التسويات المالية، وتعزيز السيادة التكنولوجية، ودعم الأمن الغذائي وأمن الطاقة. ومن المقرر أن تتوّج أعمال القمة باعتماد إعلان مشترك وخطة عمل جديدة للشراكة للفترة المتوسطة المقبلة.
