https://sarabic.ae/20250520/رئيس-الطيران-المدني-الإيراني-صناعة-الطيران-المحلية-بلغت-مرحلة-الاكتفاء-الذاتي-1100792812.html
رئيس الطيران المدني الإيراني: صناعة الطيران المحلية بلغت مرحلة الاكتفاء الذاتي
رئيس الطيران المدني الإيراني: صناعة الطيران المحلية بلغت مرحلة الاكتفاء الذاتي
سبوتنيك عربي
أكد رئيس منظمة الطيران المدني الإيرانية، حسين بورفرزانة، اليوم الثلاثاء، أن قطاع الطيران المدني في بلاده بلغ مرحلة الاكتفاء الذاتي ولديه الجاهزية لاجتياز الحظر... 20.05.2025, سبوتنيك عربي
2025-05-20T15:30+0000
2025-05-20T15:30+0000
2025-05-20T15:30+0000
إيران
أخبار إيران
العالم
الأخبار
https://cdn.img.sarabic.ae/img/102151/99/1021519961_0:149:3110:1898_1920x0_80_0_0_d1f5a3c64fac4abcb26913c4e9d8b809.jpg
وذكرت وكالة "إرنا"، مساء اليوم الثلاثاء، أن تصريحات بورفرزانة جاءت خلال افتتاح المؤتمر الدولي الـ 23 لتقنية الفضاء الجوي الإيراني الذي عقد بجامعة الشهيد بهشتي في طهران.أشار بورفرزانة إلى أن تاريخ صناعة الطيران الإيرانية تمتد لأكثر من سبعة عقود، وإقرار قانون الطيران في العام 1949 شكَّل انطلاقة للهيكل القانوني لهذه الصناعة.وقال الوزير الإيراني: إن السلامة والأمن والاستدامة الاقتصادية هي المبادئ الأساسية الثلاثة للنقل الجوي، والتي تؤكد عليها إيران وفقا للمعايير الدولية.وتابع: "على الرغم من العقوبات الظالمة والتحديات أمام الحصول على قطع الغيار وفيما يخص عمليات الصيانة، فإن نجاح البلاد في إعادة تأهيل وإصلاح أسطول طائراتها كان محليا بامتياز ومحل ثقة".ولفت حسين بور فرزانة إلى أن الاحتياجات المتعلقة بعمليات الصيانة لمحركات الطائرات وأجزائها في إيران، تتم جميعها تقريبا في الداخل أي بشكل محلي دون تدخل أجنبي، موضحا أن "هذا أمر يدعو للفخر، وأن التعويل فقط على إصلاح الأسطول المتهالك ليس كافيا، بل يجب التسريع في تصنيع الطائرات أيضا".وانتهت، الأسبوع الماضي، في العاصمة العمانية مسقط، الجولة الرابعة من المفاوضات النووية بين إيران والولايات المتحدة الأمريكية، والتي استمرت لمدة 3 ساعات، وفقًا لما نقلته وسائل إعلام أمريكية عن مصدر مسؤول.وتأتي هذه الجولة بعد 3 جولات سابقة اعتبرها مسؤولون ومراقبون أمريكيون وإيرانيون "ناجحة إلى حد كبير"، وسط آمال باستبعاد الخيار العسكري في التعامل مع الملف النووي الإيراني.ونص الاتفاق النووي، المُبرم قبل عقد من الزمان بين بريطانيا وألمانيا والصين وروسيا والولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وإيران، على رفع العقوبات مقابل فرض قيود على البرنامج النووي الإيراني. وقد انسحبت الولايات المتحدة الأمريكية، خلال ولاية ترامب السابقة، من خطة العمل الشاملة المشتركة، في مايو/ أيار 2018، وأعادت فرض العقوبات على طهران.وردًا على ذلك، أعلنت إيران عن تقليص تدريجي لالتزاماتها بموجب الاتفاق، متخلية على وجه الخصوص عن القيود المفروضة على الأبحاث النووية ومستوى تخصيب اليورانيوم. وينتهي العمل بالاتفاق فعليًا، في 18 أكتوبر/ تشرين الأول المقبل، بانتهاء صلاحية قرار مجلس الأمن رقم 2231، الذي أقر بالاتفاق.
https://sarabic.ae/20250105/الطيران-المدني-الإيراني-يستعد-لزيادة-رحلاته-الجوية-القادمة-من-السعودية-1096502913.html
https://sarabic.ae/20250520/إيران-هناك-شد-وجذب-بشأن-موعد-الجولة-الخامسة-من-المفاوضات-مع-أمريكا-1100790769.html
إيران
أخبار إيران
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
إيران, أخبار إيران, العالم, الأخبار
إيران, أخبار إيران, العالم, الأخبار
رئيس الطيران المدني الإيراني: صناعة الطيران المحلية بلغت مرحلة الاكتفاء الذاتي
أكد رئيس منظمة الطيران المدني الإيرانية، حسين بورفرزانة، اليوم الثلاثاء، أن قطاع الطيران المدني في بلاده بلغ مرحلة الاكتفاء الذاتي ولديه الجاهزية لاجتياز الحظر المفروض على البلاد.
وذكرت
وكالة "إرنا"، مساء اليوم الثلاثاء، أن تصريحات بورفرزانة جاءت خلال افتتاح المؤتمر الدولي الـ 23 لتقنية الفضاء الجوي الإيراني الذي عقد بجامعة الشهيد بهشتي في طهران.
أشار بورفرزانة إلى أن تاريخ صناعة الطيران الإيرانية تمتد لأكثر من سبعة عقود، وإقرار قانون الطيران في العام 1949 شكَّل انطلاقة للهيكل القانوني لهذه الصناعة.
وقال الوزير الإيراني: إن السلامة والأمن والاستدامة الاقتصادية هي المبادئ الأساسية الثلاثة للنقل الجوي، والتي تؤكد عليها إيران وفقا للمعايير الدولية.
وتابع: "على الرغم من
العقوبات الظالمة والتحديات أمام الحصول على قطع الغيار وفيما يخص عمليات الصيانة، فإن نجاح البلاد في إعادة تأهيل وإصلاح أسطول طائراتها كان محليا بامتياز ومحل ثقة".
ولفت حسين بور فرزانة إلى أن الاحتياجات المتعلقة بعمليات الصيانة لمحركات الطائرات وأجزائها في إيران، تتم جميعها تقريبا في الداخل أي بشكل محلي دون تدخل أجنبي، موضحا أن "هذا أمر يدعو للفخر، وأن التعويل فقط على إصلاح الأسطول المتهالك ليس كافيا، بل يجب التسريع في تصنيع الطائرات أيضا".
وانتهت، الأسبوع الماضي، في العاصمة العمانية مسقط، الجولة الرابعة من
المفاوضات النووية بين إيران والولايات المتحدة الأمريكية، والتي استمرت لمدة 3 ساعات، وفقًا لما نقلته وسائل إعلام أمريكية عن مصدر مسؤول.
وتأتي هذه الجولة بعد 3 جولات سابقة اعتبرها مسؤولون ومراقبون أمريكيون وإيرانيون "ناجحة إلى حد كبير"، وسط آمال باستبعاد الخيار العسكري في التعامل مع الملف النووي الإيراني.
ونص الاتفاق النووي، المُبرم قبل عقد من الزمان بين
بريطانيا وألمانيا والصين وروسيا والولايات المتحدة الأمريكية وفرنسا وإيران، على رفع العقوبات مقابل فرض قيود على البرنامج النووي الإيراني. وقد انسحبت الولايات المتحدة الأمريكية، خلال ولاية ترامب السابقة، من خطة العمل الشاملة المشتركة، في مايو/ أيار 2018، وأعادت فرض العقوبات على طهران.
وردًا على ذلك، أعلنت إيران عن تقليص تدريجي لالتزاماتها بموجب الاتفاق، متخلية على وجه الخصوص عن القيود المفروضة على الأبحاث النووية ومستوى تخصيب اليورانيوم. وينتهي العمل بالاتفاق فعليًا، في 18 أكتوبر/ تشرين الأول المقبل، بانتهاء صلاحية قرار مجلس الأمن رقم 2231، الذي أقر بالاتفاق.
