https://sarabic.ae/20260812/ليبيا-ومصر-هل-يفتح-الربط-السككي-آفاقا-جديدة-للتكامل-الاقتصادي-بين-البلدين؟-1115960873.html
ليبيا ومصر... هل يفتح الربط السككي آفاقا جديدة للتكامل الاقتصادي بين البلدين؟
ليبيا ومصر... هل يفتح الربط السككي آفاقا جديدة للتكامل الاقتصادي بين البلدين؟
سبوتنيك عربي
يُطرح مشروع الربط السككي بين مصر وشرق ليبيا، باعتباره أحد المشروعات الإستراتيجية التي يمكن أن تتجاوز أهدافها قطاع النقل، ليشكل نواة لممر اقتصادي وتجاري جديد... 12.08.2026, سبوتنيك عربي
2026-08-12T09:02+0000
2026-08-12T09:02+0000
2026-08-12T09:02+0000
أخبار ليبيا اليوم
مصر
مشروع
تقارير سبوتنيك
حصري
الاقتصاد المصري
الاقتصاد الليبي
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e8/0b/18/1095127492_0:54:1032:635_1920x0_80_0_0_6cebdd94b0680c4930e580d75e40a5f6.jpg
وفي السياق، قال المستشار الاقتصادي الدكتور خالد الكاديكي في حديث لـ"سبوتنيك": "هذا المشروع يُعدّ من أبرز المشروعات الإستراتيجية المطروحة لما يحمله من أبعاد اقتصادية وتجارية ولوجستية تتجاوز مجرد إنشاء خط للسكك الحديدية"، موضحًا أنه "يمكن أن يشكّل محورًا رئيسيًا للتكامل الاقتصادي بين البلدين وربط شمال أفريقيا بشبكات النقل الإقليمية مستقبلًا".وأشار المستشار الاقتصادي الليبي إلى أن "فرص تنفيذه ترتبط بعدة عوامل من بينها تحسن مستوى التنسيق السياسي بين البلدين وحاجة ليبيا إلى تطوير بنيتها التحتية بعد سنوات من التحديات، فضلًا عن امتلاك مصر خبرة واسعة في تنفيذ مشروعات السكك الحديدية والقطارات الحديثة".وأشار الكاديكي إلى أن "تنفيذ الربط السككي من شأنه أن يعزز التجارة البينية بين ليبيا ومصر، من خلال خفض تكاليف نقل البضائع مقارنة بالنقل بالشاحنات وتقليص زمن الشحن وزيادة حجم الصادرات والواردات بين البلدين"، كما توقع أن "يساهم المشروع في جذب استثمارات جديدة إلى المناطق الواقعة على امتداد مساره من خلال إنشاء مناطق لوجستية ومستودعات ومراكز توزيع ومناطق صناعية ومشروعات خدمية مرتبطة بقطاع النقل".وأكد الكاديكي أن" الربط السككي يمكن أن يتحول في حال توافرت الشروط اللازمة من مجرد مشروع للنقل إلى منصة متكاملة للتعاون الاقتصادي من خلال إنشاء ممر تجاري إقليمي ودعم سلاسل الإمداد وزيادة الاستثمارات المشتركة وتعزيز انسياب السلع فضلًا عن إمكانية تمهيد الطريق أمام ربط ليبيا مستقبلًا بشبكات السكك الحديدية المغاربية والأفريقية".وأوضح الجدي أن "خطط مشروعات النقل في مصر، تتضمن الربط مع بنغازي ضمن خطط تطوير شبكة النقل إلا أن المعطيات المنشورة حتى الآن لا تعني أن خطًا عابرًا للحدود دخل بالفعل مرحلة التنفيذ"، معتبرًا أن "هذه النقطة تحديدًا ستكون الاختبار الحقيقي لمدى جدّية المشروع وقدرته على الانتقال من البيانات والتفاهمات الرسمية إلى واقع ملموس".وأشار الجدي إلى أن "تنفيذ المشروع يمكن أن يحدث تحوّلًا في طبيعة العلاقات التجارية بين ليبيا ومصر، من خلال خفض تكاليف نقل البضائع وتسهيل حركة مواد البناء والسلع والمنتجات الزراعية والصناعية وربط الموانئ والمناطق اللوجستية بالأسواق في البلدين"، مبيّنًا أن "المشروع قد يفتح المجال أمام استثمارات جديدة على امتداد مسار السكة الحديدية خصوصًا في مجالات التخزين والمناطق الحرة والخدمات اللوجستية والصناعات المرتبطة بالنقل".وفي ما يتعلق بحركة المسافرين، رأى الجدي أن "الربط السككي يمكن أن يوفر خيارًا جديدًا وأكثر انتظامًا للسفر بين ليبيا ومصر، ويقلل من الاعتماد على النقل البري والجوي خصوصًا إذا جرى تصميم الخدمة بما يتيح الربط بين المدن الواقعة على امتداد المسار من بنغازي وطبرق وصولًا إلى المدن الساحلية المصرية".وختم بالقول: "نجاح ليبيا ومصر في تنفيذ المشروع يمكن أن يحول خط السلوم بنغازي إلى أحد أهم الممرات التجارية واللوجستية في شمال أفريقيا، شريطة توافر الإرادة السياسية والتمويل والاستقرار الأمني إلى جانب وجود رؤية مشتركة تضمن استدامة المشروع وتحقيق عوائده الاقتصادية".
https://sarabic.ae/20260521/مصر-وتونس-والجزائر-تؤكد-دعم-الحل-السياسي-في-ليبيا-وترفض-التدخلات-الخارجية--1113623239.html
https://sarabic.ae/20260216/اتفاق-مصري-تونسي-على-مواصلة-التنسيق-ضمن-الآلية-الثلاثية-بشأن-ليبيا-1110398233.html
https://sarabic.ae/20260630/رئيس-المخابرات-العامة-المصرية-يلتقي-بنظيره-التركي-لبحث-تطورات-غزة-وليبيا-1114833489.html
https://sarabic.ae/20260204/مصر-وتركيا-يدعمان-عملية-سياسية-وطنية-في-ليبيا-للحفاظ-على-وحدة-بلادها-1110002088.html
مصر
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
وليد لامة
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07ea/01/04/1108896856_0:51:854:904_100x100_80_0_0_2d31fa4d496ffa5fb4535a4b668ce201.jpg
وليد لامة
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07ea/01/04/1108896856_0:51:854:904_100x100_80_0_0_2d31fa4d496ffa5fb4535a4b668ce201.jpg
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
وليد لامة
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07ea/01/04/1108896856_0:51:854:904_100x100_80_0_0_2d31fa4d496ffa5fb4535a4b668ce201.jpg
أخبار ليبيا اليوم, مصر, مشروع, تقارير سبوتنيك, حصري, الاقتصاد المصري, الاقتصاد الليبي
أخبار ليبيا اليوم, مصر, مشروع, تقارير سبوتنيك, حصري, الاقتصاد المصري, الاقتصاد الليبي
ليبيا ومصر... هل يفتح الربط السككي آفاقا جديدة للتكامل الاقتصادي بين البلدين؟
وليد لامة
مراسل وكالة "سبوتنيك" في ليبيا
حصري
يُطرح مشروع الربط السككي بين مصر وشرق ليبيا، باعتباره أحد المشروعات الإستراتيجية التي يمكن أن تتجاوز أهدافها قطاع النقل، ليشكل نواة لممر اقتصادي وتجاري جديد يربط البلدين ويدعم حركة البضائع والأفراد والاستثمارات ويفتح المجال أمام مزيد من التكامل الاقتصادي في منطقة شمال أفريقيا.
وفي السياق، قال المستشار الاقتصادي الدكتور خالد الكاديكي في حديث لـ"سبوتنيك": "هذا المشروع يُعدّ من أبرز المشروعات الإستراتيجية المطروحة لما يحمله من أبعاد اقتصادية وتجارية ولوجستية تتجاوز مجرد إنشاء خط للسكك الحديدية"، موضحًا أنه "يمكن أن يشكّل محورًا رئيسيًا للتكامل الاقتصادي بين البلدين وربط شمال أفريقيا بشبكات النقل الإقليمية مستقبلًا".
وأوضح الكاديكي أن "المشروع، شهد خلال السنوات الأخيرة، نقاشات واتصالات بين الجانبين الليبي والمصري، خاصة في ظل مشاركة الشركات المصرية في مشروعات إعادة الإعمار شرقي ليبيا".
وأشار المستشار الاقتصادي الليبي إلى أن "فرص تنفيذه ترتبط بعدة عوامل من بينها تحسن مستوى التنسيق السياسي بين البلدين وحاجة ليبيا إلى تطوير بنيتها التحتية بعد سنوات من التحديات، فضلًا عن امتلاك مصر خبرة واسعة في تنفيذ مشروعات السكك الحديدية والقطارات الحديثة".
وأضاف الكاديكي: "إمكانية الحصول على تمويل من مؤسسات تنموية أو من خلال شراكات استثمارية قد تعزز فرص تنفيذ المشروع، إلا أن الانتقال إلى مرحلة التنفيذ الفعلي سيظل مرتبطًا باستقرار الأوضاع الأمنية وتوفير التمويل اللازم إلى جانب الاتفاق على الجوانب الفنية والقانونية للمشروع".
وأشار الكاديكي إلى أن "تنفيذ الربط السككي من شأنه أن يعزز التجارة البينية بين ليبيا ومصر، من خلال خفض تكاليف نقل البضائع مقارنة بالنقل بالشاحنات وتقليص زمن الشحن وزيادة حجم الصادرات والواردات بين البلدين"، كما توقع أن "يساهم المشروع في جذب استثمارات جديدة إلى المناطق الواقعة على امتداد مساره من خلال إنشاء مناطق لوجستية ومستودعات ومراكز توزيع ومناطق صناعية ومشروعات خدمية مرتبطة بقطاع النقل".
وأكد الكاديكي أن" الربط السككي يمكن أن يتحول في حال توافرت الشروط اللازمة من مجرد مشروع للنقل إلى منصة متكاملة للتعاون الاقتصادي من خلال إنشاء ممر تجاري إقليمي ودعم سلاسل الإمداد وزيادة الاستثمارات المشتركة وتعزيز انسياب السلع فضلًا عن إمكانية تمهيد الطريق أمام ربط ليبيا مستقبلًا بشبكات السكك الحديدية المغاربية والأفريقية".
من جانبه، قال الخبير الاقتصادي رمزي الجدي، في حديث لـ"سبوتنيك": "مشروع الربط السككي بين ليبيا ومصر، ليس فكرة جديدة"، مشيرًا إلى أنه في فبراير/ شباط 2024، أُعلن في بنغازي عن اتفاقية لتنفيذ خط للسكك الحديدية يمتد من بنغازي إلى أمساعد على الحدود المصرية بالتعاون مع ائتلاف من الشركات الصينية، مع الإعلان حينها عن ارتباط بدء العمل باستكمال وتسليم الخرائط المعتمدة.
وأوضح الجدي أن "خطط مشروعات النقل في مصر، تتضمن الربط مع بنغازي ضمن خطط تطوير شبكة النقل إلا أن المعطيات المنشورة حتى الآن لا تعني أن خطًا عابرًا للحدود دخل بالفعل مرحلة التنفيذ"، معتبرًا أن "هذه النقطة تحديدًا ستكون الاختبار الحقيقي لمدى جدّية المشروع وقدرته على الانتقال من البيانات والتفاهمات الرسمية إلى واقع ملموس".
وأشار الجدي إلى أن "تنفيذ المشروع يمكن أن يحدث تحوّلًا في طبيعة العلاقات التجارية بين ليبيا ومصر، من خلال خفض تكاليف نقل البضائع وتسهيل حركة مواد البناء والسلع والمنتجات الزراعية والصناعية وربط الموانئ والمناطق اللوجستية بالأسواق في البلدين"، مبيّنًا أن "المشروع قد يفتح المجال أمام استثمارات جديدة على امتداد مسار السكة الحديدية خصوصًا في مجالات التخزين والمناطق الحرة والخدمات اللوجستية والصناعات المرتبطة بالنقل".
ولفت إلى أن "أهمية المشروع تتزايد في ظل وجود خطط ومشروعات أخرى في مدينة بنغازي، من بينها مشروع المنطقة الحرة بالمريسة"، معتبرًا أن "تكامل هذه المشروعات يمكن أن يساهم مستقبلًا في تشكيل منظومة نقل ولوجستية متكاملة تدعم حركة التجارة والاستثمار".
وفي ما يتعلق بحركة المسافرين، رأى الجدي أن "الربط السككي يمكن أن يوفر خيارًا جديدًا وأكثر انتظامًا للسفر بين ليبيا ومصر، ويقلل من الاعتماد على النقل البري والجوي خصوصًا إذا جرى تصميم الخدمة بما يتيح الربط بين المدن الواقعة على امتداد المسار من بنغازي وطبرق وصولًا إلى المدن الساحلية المصرية".
وشدد الجدي أن "القيمة الحقيقية للمشروع لن تُقاس بعدد القطارات، التي ستتحرك على الخط وإنما بقدرته على توفير ممر اقتصادي متكامل يخدم التجارة والاستثمار وحركة الأفراد".
وختم بالقول: "نجاح ليبيا ومصر في تنفيذ المشروع يمكن أن يحول خط السلوم بنغازي إلى أحد أهم الممرات التجارية واللوجستية في شمال أفريقيا، شريطة توافر الإرادة السياسية والتمويل والاستقرار الأمني إلى جانب وجود رؤية مشتركة تضمن استدامة المشروع وتحقيق عوائده الاقتصادية".
