https://sarabic.ae/20260301/خبير-أزمة-مضيق-هرمز-تهدد-20-من-الغاز-المسال-عالميا-1110917618.html
خبير: أزمة مضيق هرمز تهدد 20% من الغاز المسال عالميا
خبير: أزمة مضيق هرمز تهدد 20% من الغاز المسال عالميا
سبوتنيك عربي
ذكرت صحيفة بريطانية أن أسعار الغاز قد ترتفع بنسبة 25% نتيجة للعمليات العسكرية الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران. 01.03.2026, سبوتنيك عربي
2026-03-01T16:26+0000
2026-03-01T16:26+0000
2026-03-01T16:26+0000
العالم
إيران
الولايات المتحدة الأمريكية
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e9/07/16/1102897926_0:153:3072:1881_1920x0_80_0_0_527e09b234a17e08255d6e809d7ea067.jpg
ويعلق إيغور يوشكوف، الخبير في الجامعة المالية التابعة لحكومة روسيا الاتحادية وصندوق أمن الطاقة الوطني، قائلاً: "قد ترتفع أسعار الغاز بالفعل لأن نحو 20% من الغاز الطبيعي المسال في العالم يمر عبر مضيق هرمز، أي كامل إنتاج قطر من الغاز الطبيعي المسال. تُعد قطر من أكبر منتجي الغاز الطبيعي المسال في العالم، ولا يسبقها في ذلك سوى أستراليا والولايات المتحدة. لذا، فإن عدم توفر كمياتها في السوق العالمية سيؤثر حتماً. وقد يتجاوز سعر الصرف بسهولة 1000 دولار أو حتى 1500 دولار. وقد شهدنا أسعاراً مماثلة في أوروبا، حتى بدون هذا النقص. لذلك، من المؤكد أن السعر قد يرتفع بشكل كبير.وقال الخبير: "لذا، بطبيعة الحال، يتوخى الجميع الحذر والترقب بشأن عبور هذا الممر المائي الحيوي. على أي حال، سنشهد ارتفاعًا في تكاليف الشحن والتأمين على السفن العابرة لمضيق هرمز. وسيؤخذ كل هذا في الحسبان عند تحديد الأسعار. ويزداد الوضع تعقيدًا نظرًا لأن موسم التدفئة لا يزال مستمرًا في معظم أنحاء نصف الكرة الشمالي. علاوة على ذلك، في أوروبا، على سبيل المثال، يجري تفريغ مرافق تخزين الغاز تحت الأرض تدريجيًا، مما يؤدي إلى زيادة واردات الغاز. ولا يمكنهم زيادة واردات الغاز إلا باستخدام الغاز الطبيعي المسال. وهذه هي تحديدًا معضلة تقلص إمدادات الغاز الطبيعي المسال".ووفقا للخبير، "فعلى الرغم من أن الغاز القطري يُصدَّر في معظمه إلى الأسواق الآسيوية، إلا أن سعر الصرف سيرتفع في كل مكان. ولا يهم إن كنت تشتري من الشرق الأوسط أم لا؛ فأسعار النفط والغاز سترتفع. لذا، ولتحقيق الاستقرار، من الضروري إثبات سلامة الملاحة في مضيق هرمز. وقد يستغرق هذا عدة أيام أخرى".وأضاف الخبير: "بالنسبة لقطر، المنتج الرئيسي، لا يوجد أي بديل. فمثلاً، تمتلك السعودية خط أنابيب نفط إلى البحر الأحمر، ويمكن للإمارات العربية المتحدة ضخ النفط عبر مضيق هرمز إلى خليج عُمان. لكن قطر لا تملك أي بديل للغاز. فهي لا تستطيع نقل الغاز إلا في صورته المسالة، وبالتالي، فإن منفذها الوحيد من الخليج العربي هو مضيق هرمز. لذا، إذا لم تتمكن قطر من تصدير الغاز الطبيعي المسال، فسيتعين عليها ببساطة وقف الإنتاج".وأشار الخبير إلى أنه "قد يُعطّل المرور عبر مضيق هرمز في سياق النزاع، ولكن غدًا، قد يُغلقه الأمريكيون إذا قامت قطر بتزويد السوق الصينية بهذا الغاز الطبيعي المسال. أو بإمكانهم إغلاق مضيق ملقا، الذي يمر عبره جميع الهيدروكربونات المتجهة إلى الصين من أفريقيا والشرق الأوسط بأكمله. لذا، يُعدّ هذا، قبل كل شيء، إشارةً إلى الصين مفادها أن كل ما يأتي من الشمال أكثر أمانًا لها، وأصعب بكثير في إيقافه من أي شيء يأتي من الجنوب".
https://sarabic.ae/20260301/الخارجية-الروسية-إيقاف-الملاحة-في-مضيق-هرمز-قد-يؤدي-إلى-اختلالات-بأسواق-النفط-والغاز-1110915149.html
إيران
الولايات المتحدة الأمريكية
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
العالم, إيران, الولايات المتحدة الأمريكية
العالم, إيران, الولايات المتحدة الأمريكية
خبير: أزمة مضيق هرمز تهدد 20% من الغاز المسال عالميا
ذكرت صحيفة بريطانية أن أسعار الغاز قد ترتفع بنسبة 25% نتيجة للعمليات العسكرية الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران.
ويعلق إيغور يوشكوف، الخبير في الجامعة المالية التابعة لحكومة روسيا الاتحادية وصندوق أمن الطاقة الوطني، قائلاً: "قد ترتفع أسعار الغاز بالفعل لأن نحو 20% من الغاز الطبيعي المسال في العالم يمر عبر مضيق هرمز، أي كامل إنتاج قطر من الغاز الطبيعي المسال. تُعد قطر من أكبر منتجي الغاز الطبيعي المسال في العالم، ولا يسبقها في ذلك سوى أستراليا والولايات المتحدة. لذا، فإن عدم توفر كمياتها في السوق العالمية سيؤثر حتماً. وقد يتجاوز سعر الصرف بسهولة 1000 دولار أو حتى 1500 دولار. وقد شهدنا أسعاراً مماثلة في أوروبا، حتى بدون هذا النقص. لذلك، من المؤكد أن السعر قد يرتفع بشكل كبير.
وأشار الخبير إلى أنه "من غير المرجح أن نشهد مستويات قياسية تاريخية للأسعار، لكن كل شيء سيتوقف على مدة استمرار التوتر في مضيق هرمز. بالأمس، أعلنت إيران إغلاقه، وبالفعل، كما رأينا، توقفت السفن. لكن اليوم، وردت تقارير تفيد باستئناف حركة الملاحة في مضيق هرمز. مع ذلك، لا تزال هذه المعلومات غير موثوقة، إذ ترد أنباء عن تعرض بعض ناقلات النفط لأضرار، ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت لا تزال في مضيق هرمز أم أنها خرجت منه بالقرب من عُمان".
وقال الخبير: "لذا، بطبيعة الحال، يتوخى الجميع الحذر والترقب بشأن عبور هذا الممر المائي الحيوي. على أي حال، سنشهد ارتفاعًا في تكاليف الشحن والتأمين على السفن العابرة لمضيق هرمز. وسيؤخذ كل هذا في الحسبان عند تحديد الأسعار. ويزداد الوضع تعقيدًا نظرًا لأن موسم التدفئة لا يزال مستمرًا في معظم أنحاء نصف الكرة الشمالي. علاوة على ذلك، في أوروبا، على سبيل المثال، يجري تفريغ مرافق تخزين الغاز تحت الأرض تدريجيًا، مما يؤدي إلى زيادة واردات الغاز. ولا يمكنهم زيادة واردات الغاز إلا باستخدام الغاز الطبيعي المسال. وهذه هي تحديدًا معضلة تقلص إمدادات الغاز الطبيعي المسال".
ووفقا للخبير، "فعلى الرغم من أن الغاز القطري يُصدَّر في معظمه إلى الأسواق الآسيوية، إلا أن سعر الصرف سيرتفع في كل مكان. ولا يهم إن كنت تشتري من الشرق الأوسط أم لا؛ فأسعار النفط والغاز سترتفع. لذا، ولتحقيق الاستقرار، من الضروري إثبات سلامة الملاحة في مضيق هرمز. وقد يستغرق هذا عدة أيام أخرى".
وأضاف الخبير: "بالنسبة لقطر، المنتج الرئيسي، لا يوجد أي بديل. فمثلاً، تمتلك السعودية خط أنابيب نفط إلى البحر الأحمر، ويمكن للإمارات العربية المتحدة ضخ النفط عبر مضيق هرمز إلى خليج عُمان. لكن قطر لا تملك أي بديل للغاز. فهي لا تستطيع نقل الغاز إلا في صورته المسالة، وبالتالي، فإن منفذها الوحيد من الخليج العربي هو مضيق هرمز. لذا، إذا لم تتمكن قطر من تصدير الغاز الطبيعي المسال، فسيتعين عليها ببساطة وقف الإنتاج".
وتابع قائلا: "أعتقد أن هذا الوضع الحالي بمثابة جرس إنذار للصين، لأنه يُظهر لها بوضوح أن المعايير الدولية لا تنطبق عليها. وإذا أرادت الولايات المتحدة حرمان الصين من الموارد - ونظرًا للمواجهة الأمريكية الصينية، فهذا أمر وارد، ما يعني أن محاولات خلق ندرة في الموارد مسألة وقت لا أكثر - فإن الصين تُدرك حينها أن أي شيء قادم من الجنوب غير آمن".
وأشار الخبير إلى أنه "قد يُعطّل المرور عبر مضيق هرمز في سياق النزاع، ولكن غدًا، قد يُغلقه الأمريكيون إذا قامت قطر بتزويد السوق الصينية بهذا الغاز الطبيعي المسال. أو بإمكانهم إغلاق مضيق ملقا، الذي يمر عبره جميع الهيدروكربونات المتجهة إلى الصين من أفريقيا والشرق الأوسط بأكمله. لذا، يُعدّ هذا، قبل كل شيء، إشارةً إلى الصين مفادها أن كل ما يأتي من الشمال أكثر أمانًا لها، وأصعب بكثير في إيقافه من أي شيء يأتي من الجنوب".
