عودة أكبر شركة شحن عالمية إلى قناة السويس بعد عامين من الانقطاع
12:25 GMT 25.11.2025 (تم التحديث: 13:36 GMT 25.11.2025)
© AP Photo / Stephen B. Morton
تابعنا عبر
أعلن رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، اليوم الثلاثاء، توقيع اتفاقية مع شركة "ميرسك" العالمية للخطوط الملاحية، تسمح بعودة أسطول الشركة بالكامل للعبور عبر القناة، وذلك بعد أكثر من عامين من الاضطرابات التي حولت حركة الملاحة بعيدا عن البحر الأحمر.
ولفت إلى بدء عودة سفن الحاويات التابعة للمجموعة للعبور من قناة السويس اعتبارا من مطلع شهر ديسمبر/ كانون الأول المقبل تمهيدا للعودة الكاملة، وفقا لبيان من هيئة قناة السويس.
أعلنت هيئة قناة السويس، ومجموعة ميرسك إيه بي موللر في بيان إعلامي مشترك، بدء عودة سفن الحاويات التابعة للمجموعة للعبور من قناة السويس اعتباراً من مطلع شهر ديسمبر المقبل تمهيداً للعودة الكاملة، جاء ذلك عقب المباحثات الثنائية للجانبين والتي أثمرت عن توقيع اتفاقية الشراكة… pic.twitter.com/7LGfMhTzC7
— هيئة قناة السويس Suez Canal Authority (@SuezAuthorityEG) November 25, 2025
وأشار ربيع في مؤتمر صحفي، اليوم الثلاثاء، إلى وجود مفاوضات متقدمة مع شركات ملاحة عالمية أخرى للعودة قريبا، مؤكدا أن الأزمة أثبتت قدرة القناة على الصمود رغم تراجع الإيرادات.
وتوقع تحقيق إيرادات تصل إلى 4.1 مليار دولار خلال العام الحالي، مع تحسن أكبر في 2026، مشددا على جاهزية القناة لاستقبال السفن وعودة الخدمات إلى طبيعتها.
وكشف عن ارتفاع حركة الملاحة في أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، إذ عبرت القناة 1136 سفينة بزيادة 16% في الحمولات و15% في العائد بالدولار، بينما سجل نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري نموا بنسبة 15% في أعداد السفن، و26% في الحمولات، و27% في العائد بالدولار.
وأكد ربيع أن قناة السويس "تظل الممر الملاحي الأهم عالميا، وأن عودة أسطول "ميرسك" جاءت بعد اتفاق السلام في شرم الشيخ خلال أكتوبر/ تشرين الأول الماضي".
وأضاف أن عدد سفن "ميرسك" التي عبرت القناة في 2023 بلغ نحو 1158 سفينة، بمعدل 28 سفينة يوميا، مع تقديم مجموعة من الخدمات الجديدة لتعزيز القدرة التشغيلية للقناة.
من جانبه، قال رئيس شركة "ميرسك" إن التقدم في عملية السلام في غزة شجع على عودة التجارة العالمية، مؤكداً أن قناة السويس تبقى الممر المفضل لربط الأسواق.
وكشف رئيس الوزراء المصري، مصطفى مدبولي، في الشهر الماضي، أن "ميرسك" أكبر شركة شحن عالمية تدرس تعديل مسارات سفنها للعودة إلى قناة السويس كممر رئيسي، في خطوة تعكس ثقة المجتمع الملاحي في كفاءة القناة.
وأضاف أن رئيس هيئة قناة السويس يجري اتصالات مكثفة مع كبرى شركات الشحن لتشجيعها على إعادة توجيه خطوطها الملاحية عبر القناة، مشيرًا إلى أن هذه القرارات تتطلب تنسيقًا دوليًا بسبب تعقيدات عقود التأمين والنقل.
