https://sarabic.ae/20251126/رئيس-هيئة-قناة-السويس-نتطلع-لموافقة-البنك-المركزي-للتعامل-بالعملات-المحلية-مع-دول-بريكس-1107508402.html
رئيس هيئة قناة السويس: نتطلع لموافقة البنك المركزي للتعامل بالعملات المحلية مع دول "بريكس"
رئيس هيئة قناة السويس: نتطلع لموافقة البنك المركزي للتعامل بالعملات المحلية مع دول "بريكس"
سبوتنيك عربي
صرح رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع، بأن "مجموعة عمل من القناة ستجري زيارة إلى الموانئ البحرية السودانية، الشهر المقبل، لوضع خطة تطوير البنية التحتية... 26.11.2025, سبوتنيك عربي
2025-11-26T12:35+0000
2025-11-26T12:35+0000
2025-11-26T12:35+0000
مصر
أخبار مصر الآن
أخبار السودان اليوم
روسيا
أخبار روسيا اليوم
العالم
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e9/08/04/1103348799_0:0:1280:721_1920x0_80_0_0_8f5cbb48868dd8e8b1d9108a0b0001b9.jpg
وكشف ربيع، في تصريحات خاصة لوكالة "سبوتنيك"، عن "مؤشرات إيجابية قوية تعكس عودة الثقة الكاملة في الممر الملاحي المصري".وأكد أن "إيرادات شهر نوفمبر (تشرين الثاني) الجاري، قفزت بنسبة 27% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، مع توقعات بارتفاع متوسط عدد السفن العابرة يوميًا إلى 55 سفينة بنهاية 2025، مقابل 40 - 42 سفينة حاليًا"، واصفًا ذلك بـ"دليل واضح على تحسن الأمن الإقليمي واختفاء مخاوف الخطوط الملاحية".وأعرب رئيس هيئة قناة السويس المصرية عن تفاؤل كبير بعام 2026، متوقعًا "أداءً استثنائيًا في الإيرادات وحركة الملاحة، فيما تعكف الهيئة حاليًا على صياغة نظام حوافز وتخفيضات جديد يربط نسبة الخصم بعدد السفن التابعة للشركة الواحدة وحجم الحمولة ونوع البضاعة، بهدف جذب السفن، التي سلكت طريق رأس الرجاء الصالح، خلال الفترة الماضية".وعلى صعيد المدفوعات، أكد ربيع أن "الهيئة تلقت طلبات من شركات كبرى في دول مجموعة "بريكس" لتسوية رسوم العبور بعملاتها المحلية بدلًا من الدولار"، مشيرًا إلى أن "الموضوع أحيل إلى البنك المركزي المصري لإبداء الموافقة، وأن الهيئة جاهزة تمامًا لتطبيق الآلية فور الحصول على التصريح".وأوضح ربيع أن "اجتماعًا مهمًا سيعقد الشهر القادم، مع نوادي التأمين البحري العالمية لإعادة البحر الأحمر وخليج عدن إلى تصنيف المخاطر الطبيعي، مستندًا إلى الرسائل الإيجابية التي بعث بها مؤتمر السلام الذي رعاه الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتعاون مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، والقادة الأوروبيين والعرب".وقال رئيس هيئة قناة السويس المصرية، في الآونة الأخيرة، إن "حركة الملاحة بالقناة شهدت تحسنًا نسبيًا، خلال الأشهر الماضية، من حيث أعداد وحمولات السفن، مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي".وقال وزير الخارجية المصري بدر عبد العاطي، الأحد الماضي، إن "البحر الأحمر يمثل جسرا للتكامل العربي الأفريقي وشريانًا حيويًا للملاحة الدولية"، مشيرًا إلى أن "مصر أكثر الدول تضررًا من حالة عدم الاستقرار في البحر الأحمر وخليج عدن واليمن".وأضاف عبد العاطي، خلال كلمته في منتدى "أسوان للسلام والتنمية المستدامين"، أن "خسائر مصر تجاوزت 9 مليارات دولار نتيجة الانخفاض الحاد بنسبة 60% في واردات الملاحة عبر شريان قناة السويس".وأشار إلى أن "عدد السفن العابرة يوميا انخفض من نحو 72 سفينة حاويات إلى 29 - 30 سفينة، ما أثّر مباشرة على عائدات القناة والاقتصاد الوطني والعالمي".
https://sarabic.ae/20251125/عودة-أكبر-شركة-شحن-عالمية-إلى-قناة-السويس-بعد-عامين-من-الانقطاع-1107476335.html
https://sarabic.ae/20251022/رئيس-الوزراء-المصري-أكبر-شركة-شحن-عالمية-تدرس-العودة-إلى-قناة-السويس--1106283360.html
https://sarabic.ae/20251003/إعلام-الناقلة-النفطية-المحتجزة-في-فرنسا-تواصل-رحلتها-نحو-قناة-السويس-1105564127.html
مصر
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
مصر, أخبار مصر الآن, أخبار السودان اليوم, روسيا, أخبار روسيا اليوم, العالم
مصر, أخبار مصر الآن, أخبار السودان اليوم, روسيا, أخبار روسيا اليوم, العالم
رئيس هيئة قناة السويس: نتطلع لموافقة البنك المركزي للتعامل بالعملات المحلية مع دول "بريكس"
حصري
صرح رئيس هيئة قناة السويس المصرية أسامة ربيع، بأن "مجموعة عمل من القناة ستجري زيارة إلى الموانئ البحرية السودانية، الشهر المقبل، لوضع خطة تطوير البنية التحتية للموانئ وتدريب الطواقم البحرية".
وكشف ربيع، في تصريحات خاصة لوكالة "
سبوتنيك"، عن "مؤشرات إيجابية قوية تعكس عودة الثقة الكاملة في الممر الملاحي المصري".
وأكد أن "إيرادات شهر نوفمبر (تشرين الثاني) الجاري، قفزت بنسبة 27% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، مع توقعات بارتفاع متوسط عدد السفن العابرة يوميًا إلى 55 سفينة بنهاية 2025، مقابل 40 - 42 سفينة حاليًا"، واصفًا ذلك بـ"دليل واضح على تحسن الأمن الإقليمي واختفاء مخاوف الخطوط الملاحية".
وأعرب رئيس هيئة قناة السويس المصرية عن تفاؤل كبير بعام 2026، متوقعًا "أداءً استثنائيًا في الإيرادات وحركة الملاحة، فيما تعكف الهيئة حاليًا على صياغة نظام حوافز وتخفيضات جديد يربط نسبة الخصم بعدد السفن التابعة للشركة الواحدة وحجم الحمولة ونوع البضاعة، بهدف جذب السفن، التي سلكت طريق رأس الرجاء الصالح، خلال الفترة الماضية".
وفي سياق متصل، أعلن رئيس الهيئة أن "فريقًا فنيًا متخصصًا سيزور الموانئ السودانية خلال النصف الأول من ديسمبر المقبل، لوضع خطة تطوير شاملة تشمل الأرصفة والمعدات والتدريب، وذلك بعد الزيارة الناجحة التي قام بها رئيس هيئة الموانئ السودانية للقاهرة، الأسبوع الماضي".
وعلى صعيد المدفوعات، أكد ربيع أن "الهيئة تلقت طلبات من شركات كبرى في دول مجموعة "بريكس" لتسوية رسوم العبور بعملاتها المحلية بدلًا من الدولار"، مشيرًا إلى أن "الموضوع أحيل إلى البنك المركزي المصري لإبداء الموافقة، وأن الهيئة جاهزة تمامًا لتطبيق الآلية فور الحصول على التصريح".
وأوضح ربيع أن "اجتماعًا مهمًا سيعقد الشهر القادم، مع نوادي التأمين البحري العالمية لإعادة البحر الأحمر وخليج عدن إلى تصنيف المخاطر الطبيعي، مستندًا إلى الرسائل الإيجابية التي بعث بها مؤتمر السلام الذي رعاه الرئيس عبد الفتاح السيسي، بالتعاون مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، والقادة الأوروبيين والعرب".
وفيما يخص الاستثمار الأجنبي، جدد ربيع ترحيبه الكامل بالمستثمرين الروس، مؤكدًا أن "قناة السويس منفتحة على كل الشراكات الدولية وتسير بخطى ثابتة في تطوير مشاريعها الاستراتيجية".
وقال رئيس هيئة قناة السويس المصرية، في الآونة الأخيرة، إن "حركة الملاحة بالقناة
شهدت تحسنًا نسبيًا، خلال الأشهر الماضية، من حيث أعداد وحمولات السفن، مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي".
وقال وزير الخارجية المصري
بدر عبد العاطي، الأحد الماضي، إن "البحر الأحمر يمثل جسرا للتكامل العربي الأفريقي وشريانًا حيويًا للملاحة الدولية"، مشيرًا إلى أن "مصر أكثر الدول تضررًا من حالة عدم الاستقرار في البحر الأحمر وخليج عدن واليمن".
وأضاف عبد العاطي، خلال كلمته في منتدى "أسوان للسلام والتنمية المستدامين"، أن "خسائر مصر تجاوزت 9 مليارات دولار نتيجة الانخفاض الحاد بنسبة 60% في واردات الملاحة عبر شريان قناة السويس".
وأشار إلى أن "عدد السفن العابرة يوميا انخفض من نحو 72 سفينة حاويات إلى 29 - 30 سفينة، ما أثّر مباشرة على عائدات القناة والاقتصاد الوطني والعالمي".
