https://sarabic.ae/20250627/5-دول-عربية-تستعين-بسفن-توليد-الكهرباء-التركية---1102137418.html
5 دول عربية تستعين بسفن توليد الكهرباء التركية
5 دول عربية تستعين بسفن توليد الكهرباء التركية
سبوتنيك عربي
تعد سفن توليد الكهرباء التركية واحدة من أبرز الحلول المرنة التي لجأت إليها دول عربية لتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء، في ظل أزمات الإمدادات وتراجع البنية... 27.06.2025, سبوتنيك عربي
2025-06-27T16:09+0000
2025-06-27T16:09+0000
2025-06-27T16:09+0000
أخبار تركيا اليوم
سفن
الدول العربية
لبنان
أخبار سوريا اليوم
العراق
أخبار المغرب اليوم
https://cdn.img.sarabic.ae/img/104295/65/1042956540_0:140:3013:1835_1920x0_80_0_0_9b5bafa5a3c86f0fbbf6061261a2031b.jpg
وتبرز شركة "كارباورشيب" التركية، الذراع العائمة لمجموعة "قره دينيز" للطاقة، في هذا المجال، بصفتها رائدة في تشغيل محطات كهرباء عائمة تُثبّت على سفن وصنادل بحرية، وتوفر حلولا سريعة وقابلة للتنفيذ دون الحاجة إلى بناء محطات برية تقليدية.وبحسب تقرير "للطاقة"، برزت دول عربية، مثل العراق ولبنان والسودان وسوريا، وأخيرا المغرب، من بين أبرز الدول التي استعانت بتلك السفن لسد عجز الطاقة لديها أو لتأمين إمدادات مرحلية خلال أوقات الذروة أو الأزمات.وخلال مشاركته في منتدى الطاقة الأفريقي، أكد نائب رئيس مبيعات كارباورشيب في أفريقيا، علي حجيج، أن "المغرب يعد سوقا إستراتيجية واعدة؛ نظرا إلى ريادته في الطاقة المتجددة واعتماده المتزايد على الغاز"، موضحا أن "حلول الغاز المسال العائم التي تقدمها شركته، توفر موثوقية فورية، وتمثل حلا انتقاليا مثاليا، لا سيما في ظل انتظار اكتمال مشروع خط أنابيب الغاز بين نيجيريا والمغرب".وأشار التقرير إلى أن "العراق هوأول دولة عربية تستعين بسفن توليد الكهرباء التركية، عندما وقّع عقدا مع "كارباورشيب" عام 2008 لتشغيل 3 سفن بطاقة إجمالية بلغت 520 ميغاواط، وشكلت تلك السفن ما يصل إلى 15% من احتياجات العراق من الكهرباء في ذلك الوقت؛ وهو ما دفع بغداد إلى تمديد التعاقد بعد انتهاء مدته الأولى، ما يعكس فاعلية هذا الحل في بيئة تعاني ضعف البنية التحتية".وتابع: "بدأت سفن توليد الكهرباء التركية نشاطها في السودان خلال مايو/أيار 2018، عندما رست سفينة "قره دينيز باورشيب" في ميناء بورتسودان بطاقة أولية 180 ميغاواط. وفي عام 2021، اتفقت الخرطوم مع أنقرة على زيادة حجم التوليد الكهربائي من السفينة التركية في البحر الأحمر من 150 ميغاواط إلى 250 ميغاواط يوميا بدءا من مايو/أيار "2022.وفي ما يتعلق بسوريا، أكد التقرير أنه "رغم إعلان الحكومة السورية الجديدة في يناير/كانون الثاني 2025 نيتها الاعتماد على سفن توليد الكهرباء التركية والقطرية، فإن المشروع لم يدخل حيز التنفيذ بعد؛ نتيجة عدم التوصل إلى اتفاق نهائي".وتوفر هذه السفن ما يعرف بـ"سلسلة القيمة الجاهزة"، بدءا من استيراد الغاز وتخزينه، مرورا بإعادة التغويز، وصولا إلى توليد الكهرباء وربطها مباشرة بالشبكات الوطنية.
https://sarabic.ae/20250626/أبرز-الدول-العربية-التي-تعتمد-على-النفط-في-توليد-الكهرباء-1102076686.html
https://sarabic.ae/20250613/مع-اقتراب-ذروة-الصيف-6-دول-عربية-مهددة-بأزمة-كهرباء-خانقة-1101630095.html
https://sarabic.ae/20250607/البلدان-العربية-الأكثر-استخداما-للغاز-الطبيعي-في-توليد-الكهرباء-1101415079.html
لبنان
العراق
أخبار المغرب اليوم
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
أخبار تركيا اليوم, سفن, الدول العربية, لبنان, أخبار سوريا اليوم, العراق, أخبار المغرب اليوم
أخبار تركيا اليوم, سفن, الدول العربية, لبنان, أخبار سوريا اليوم, العراق, أخبار المغرب اليوم
5 دول عربية تستعين بسفن توليد الكهرباء التركية
تعد سفن توليد الكهرباء التركية واحدة من أبرز الحلول المرنة التي لجأت إليها دول عربية لتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء، في ظل أزمات الإمدادات وتراجع البنية التحتية في بعض الدول، ومن المتوقع أن تتوسع خدمات سفن توليد الكهرباء التركية في المنطقة، لا سيما في البلدان التي تمر بمراحل انتقالية أو تحديات تمويلية لبناء محطات تقليدية.
وتبرز شركة "كارباورشيب" التركية، الذراع العائمة لمجموعة "قره دينيز" للطاقة، في هذا المجال، بصفتها رائدة في
تشغيل محطات كهرباء عائمة تُثبّت على سفن وصنادل بحرية، وتوفر حلولا سريعة وقابلة للتنفيذ دون الحاجة إلى بناء محطات برية تقليدية.
ووفقا لبيانات طالعتها "منصة الطاقة"، تقدم الشركة التركية خدماتها حاليا إلى أكثر من 17 دولة، بينها 10 دول أفريقية، بطاقة تشغيلية تتجاوز 1700 ميغاواط في القارة وحدها؛ ما يرسخ مكانتها بوصفها شريكا حيويا في قطاع الطاقة المؤقتة وشبه الدائمة.
وبحسب تقرير "للطاقة"، برزت دول عربية، مثل العراق ولبنان والسودان وسوريا، وأخيرا المغرب، من بين أبرز الدول التي استعانت بتلك السفن لسد عجز الطاقة لديها أو لتأمين إمدادات مرحلية خلال أوقات الذروة أو الأزمات.
وفي خطوة لافتة، انضم المغرب حديثا إلى قائمة الدول العربية التي تدرس التعاون مع سفن توليد الكهرباء التركية، لا سيما في ظل تركيز الرباط على دعم مزيج الكهرباء خلال المرحلة الانتقالية.
وخلال مشاركته في منتدى الطاقة الأفريقي، أكد نائب رئيس مبيعات كارباورشيب في أفريقيا، علي حجيج، أن "المغرب يعد
سوقا إستراتيجية واعدة؛ نظرا إلى ريادته في الطاقة المتجددة واعتماده المتزايد على الغاز"، موضحا أن "حلول الغاز المسال العائم التي تقدمها شركته، توفر موثوقية فورية، وتمثل حلا انتقاليا مثاليا، لا سيما في ظل انتظار اكتمال مشروع خط أنابيب الغاز بين نيجيريا والمغرب".
وأشار التقرير إلى أن "العراق هوأول دولة عربية تستعين بسفن توليد الكهرباء التركية، عندما وقّع عقدا مع "كارباورشيب" عام 2008 لتشغيل 3 سفن بطاقة إجمالية بلغت 520 ميغاواط، وشكلت تلك السفن ما يصل إلى 15% من احتياجات العراق من الكهرباء في ذلك الوقت؛ وهو ما دفع بغداد إلى تمديد التعاقد بعد انتهاء مدته الأولى، ما يعكس فاعلية هذا الحل في بيئة تعاني ضعف البنية التحتية".
وأضاف التقرير: "في يونيو/حزيران 2012، تعاقدت مؤسسة كهرباء لبنان مع "كارباورشيب" لتشغيل سفينتين بقدرة إجمالية 404 ميغاواط، واستمرت التجربة لمدة 9 سنوات، أسهمت خلالها السفن في تغطية نحو 25% من الطلب على الكهرباء في لبنان، في واحدة من أنجح التجارب على مستوى المنطقة".
وتابع: "بدأت
سفن توليد الكهرباء التركية نشاطها في السودان خلال مايو/أيار 2018، عندما رست سفينة "قره دينيز باورشيب" في ميناء بورتسودان بطاقة أولية 180 ميغاواط. وفي عام 2021، اتفقت الخرطوم مع أنقرة على زيادة حجم التوليد الكهربائي من السفينة التركية في البحر الأحمر من 150 ميغاواط إلى 250 ميغاواط يوميا بدءا من مايو/أيار "2022.
وفي ما يتعلق بسوريا، أكد التقرير أنه "رغم إعلان الحكومة السورية الجديدة في يناير/كانون الثاني 2025 نيتها الاعتماد على سفن توليد الكهرباء التركية والقطرية، فإن المشروع لم يدخل حيز التنفيذ بعد؛ نتيجة عدم التوصل إلى اتفاق نهائي".
يشار إلى أن سفن توليد الكهرباء التركية تعتمد على محركات ترددية عالية الكفاءة، قادرة على العمل بأنواع وقود متعددة، بما فيها الغاز المسال والوقود السائل.كما تتيح المحطات العائمة سرعة النشر وتعديل السعة بحسب الطلب، وهو ما يجعلها حلا مثاليا للدول التي تحتاج إلى طاقة كهربائية فورية دون استثمارات ضخمة في البنية التحتية.
وتوفر هذه السفن ما يعرف بـ"سلسلة القيمة الجاهزة"، بدءا من استيراد الغاز وتخزينه، مرورا بإعادة التغويز، وصولا إلى
توليد الكهرباء وربطها مباشرة بالشبكات الوطنية.
